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News Auto e motori da repubblica.it

#auto #motori #repubblica.it

Senza Categoria
Sicurezza stradale, la lettera di un 13enne colpisce al cuore
Nel progetto Icaro, divenuto anche un progetto europeo (ICARUS) che ha visto la Polizia Stradale capofila nell’Unione europea nel campo dell’educazione stradale, si premiano i lavori delle scuole italiane in tema di sicurezza stradale. Fra i tanti vincitori di quest'anno, uno ci ha colpito particolarmente. Ed è il lavoro di Domenico Mataluna della scuola Aldo Moro […]

Nel progetto Icaro, divenuto anche un progetto europeo (ICARUS) che ha visto la Polizia Stradale capofila nell’Unione europea nel campo dell’educazione stradale, si premiano i lavori delle scuole italiane in tema di sicurezza stradale. Fra i tanti vincitori di quest'anno, uno ci ha colpito particolarmente. Ed è il lavoro di Domenico Mataluna della scuola Aldo Moro di Caserta, di soli 13 anni. Eccolo

NON DISTRARTI MAI

Ciao, sono Markus, sono un ragazzo normale, ho una passione smisurata per i videogiochi e per la musica, una settimana fa ho comprato delle Beats per sentire al meglio le mie playlist e da allora ho trascorso interi pomeriggi ad ascoltarle e a scrivere storie, l’altra mia passione. E’ giovedì, devo andare al Cambridge e decido di portare con me le cuffie, mai scelta fu più sbagliata!!! Scendo di casa, non so che playlist scegliere, opto per una con brani tristi che amo.

Quando mi tocca attraversare un incrocio, come d’abitudine guardo a destra e a sinistra, non arriva nessuno, attraverso, ma mentre lo faccio cambio playlist ed all’ improvviso sento il cuore fermarsi, come un brutto presentimento, ignoro per qualche attimo la situazione e continuo a camminare, ma un’auto appare dal nulla, suona, sterza, fa il possibile per evitarmi ma non ci riesce, io ho le cuffie, non sento il clacson e nel preciso momento in cui la fredda carrozzeria della macchina mi colpisce, parte la mia canzone triste preferita, non pensavo potesse diventare la colonna sonora della mia morte.

“Beh, almeno è stato veloce ed indolore” penso, rassegnandomi alla mia fine, invece venti minuti dopo sono in ospedale, i miei genitori in lacrime che mi guardano: devo essere proprio ridotto male se ci sono così tanti dottori ad occuparsi solo di me, loro parlano, ma io sento tutto ovattato, non collego nessuna parola, era come quando senti la musica, con la differenza di essere in fin di vita, a 14 anni. Qualche settimana dopo mi danno il permesso di guardarmi allo specchio, esito, ma devo, lo psicologo me lo ha imposto. Sono tre settimane dall’incidente, se solo avessi scelto diversamente… alzo lo sguardo e in quel preciso istante non riconosco quel ragazzo di fronte a me, il ragazzo che ero prima non esiste più: capelli rasati, una grande cicatrice rossa sul lato destro della testa, le gambe scheletriche piene di cicatrici! Dopo questo shock lo psicologo è servito veramente tanto, ora, dopo un anno, non ho perso la mia voglia di sentire musica e quella canzone che pensavo fosse la colonna sonora della mia morte, è divenuta la colonna portante della mia rinascita, sia corporea che spirituale. Termina così il mio discorso di presentazione al gruppo di sostegno a cui partecipo, ora tocca a Sarah… Fate in modo che non ci siano più storie da raccontare…

NON DISTRAETEVI!


Data articolo: Wed, 14 Nov 2018 15:42:50 +0000
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Il Veneto in pole per il Gpl
E' il Veneto la regione delle 'auto a gas' in Italia. I consumi di Gpl per autotrazione in Veneto - rileva Assogasliquidi/Federchimica - sono stati pari a 154.547 tonnellate nel 2017 (+9,8% sul 2016), con Verona al primo posto. Con 475 distributori, inoltre, il Veneto è la regione con più punti vendita di Gpl in […]

E' il Veneto la regione delle 'auto a gas' in Italia. I consumi di Gpl per autotrazione in Veneto - rileva Assogasliquidi/Federchimica - sono stati pari a 154.547 tonnellate nel 2017 (+9,8% sul 2016), con Verona al primo posto. Con 475 distributori, inoltre, il Veneto è la regione con più punti vendita di Gpl in Italia. Un dato che fornisce anche un piccolo identikit sugli automobilisti che scelgono questo tipo di alimentazione, che consente di spendere mediamente il 50% in meno rispetto alla benzina e ha emissioni di particolato e ossidi di azoto ridotte.

Assogasliquidi/Federchimica ricorda infine che "i veicoli alimentati a Gpl (gas di petrolio liquefatto) sono esclusi dai provvedimenti restrittivi alla circolazione dei mezzi di trasporto, in queste settimane applicate in numerose città italiane con l'obiettivo di ridurre i livelli di emissioni inquinanti".


Data articolo: Tue, 13 Nov 2018 08:51:09 +0000
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Se la Cadillac di Trump affumica il cortile dell'Eliseo e i Macron...
Momenti di imbarazzo per la densa nuvola di fumo irrespirabile che si è levata dalla Cadillac One blindata del poco ecologico Donald Trump nel cortile dell'Eliseo, oscurando addirittura i volti di Emmanuel Macron e Brigitte, rappresentanti di una Francia che ha dato vita agli accordi di Parigi sul clima. Dopo il pranzo delle due coppie […]

Momenti di imbarazzo per la densa nuvola di fumo irrespirabile che si è levata dalla Cadillac One blindata del poco ecologico Donald Trump nel cortile dell'Eliseo, oscurando addirittura i volti di Emmanuel Macron e Brigitte, rappresentanti di una Francia che ha dato vita agli accordi di Parigi sul clima. Dopo il pranzo delle due coppie all'Eliseo, Donald Trump e Melania si sono avviati verso la loro auto che aspettava nel cortile della presidenza con il motore acceso.

L'aria, da diversi minuti inquinata dai gas di scarico, era diventata quasi irrespirabile e la situazione ha provocato i sorrisi dei presenti, compresi i Macron. Su Twitter, la scena - immortalata dai fotoreporter - ha suscitato battute come "Trump non conosce il prezzo della benzina in Francia", tema che ha suscitato negli ultimi giorni un'ondata di malcontento contro il governo. La Cadillac presidenziale, blindata e giunta appositamente da Washington, pesa 9 tonnellate e costa 1,5 milioni di dollari (1,3 milioni di euro circa). Fra gli optional presenti all'interno, un frigorifero, nel quale trovano posto anche diverse sacche di sangue per un'eventuale trasfusione urgente al presidente.


Data articolo: Sun, 11 Nov 2018 17:09:50 +0000
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Alfa Romeo, premi infiniti per la Giulia
Alfa Romeo Giulia si aggiudica due vittorie agli 'sport auto Award 2018'. I lettori della rivista tedesca di automobilismo hanno eletto la Quadrifoglio miglior veicolo nella categoria 'Berline/Station Wagon di serie fino a 100.000 euro'. Giulia Veloce è risultata vincitrice della categoria per auto di importazione 'Berlina/Station Wagon di serie fino a 50.000 euro'. I […]

Alfa Romeo Giulia si aggiudica due vittorie agli 'sport auto Award 2018'. I lettori della rivista tedesca di automobilismo hanno eletto la Quadrifoglio miglior veicolo nella categoria 'Berline/Station Wagon di serie fino a 100.000 euro'. Giulia Veloce è risultata vincitrice della categoria per auto di importazione 'Berlina/Station Wagon di serie fino a 50.000 euro'.

I due modelli si sono piazzati al terzo posto nelle rispettive categorie generali. "Siamo molto orgogliosi che Alfa Romeo Giulia abbia vinto per il secondo anno di fila nelle due categorie di importazione agli 'Sport auto Award'," ha dichiarato Roberta Zerbi, Emea Region Head of Alfa Romeo Brand, durante la cerimonia di premiazione a Stoccarda.

"Un ottimo risultato è rappresentato anche dai due terzi posti nella classifica generale contro le agguerrite concorrenti locali. Continueremo anche in futuro a fare tutto il possibile per conquistare i lettori di 'Sport auto', e non solo, con i nostri veicoli ad alte prestazioni", ha concluso. La 4C Spider ha conquistato un terzo posto nella classifica della categoria 'Standard Roadster fino a 100.000 euro' della categoria. Gli 'Sport auto Award' sono giunti al 26esimo appuntamento. Un totale di 238 modelli ha gareggiato in 25 categorie, 15 delle quali prevedevano una classe aggiuntiva per i veicoli di importazione.


Data articolo: Fri, 09 Nov 2018 10:14:06 +0000
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"Utilitaria di lusso", oggi va di gran voga ma...

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Data articolo: Thu, 08 Nov 2018 13:28:09 +0000
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Quando non esistevano i videogiochi...

Paola Pitagora Polistil 16


Data articolo: Wed, 07 Nov 2018 11:33:00 +0000
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Sorpresa, torna la Panda #biometanow
Recupero di energia e di materiali, sinergia con aziende e università per incentivare ricerca e innovazione nel segno della sostenibilità e dell'economia circolare applicata al settore idrico. Gruppo Cap porta a Ecomondo, la fiera internazionale di riferimento nella green e circular economy, tutte le sue ultime iniziative per promuovere la #waterevolution, scenario in cui l'acqua […]

panda-metano-fcaRecupero di energia e di materiali, sinergia con aziende e università per incentivare ricerca e innovazione nel segno della sostenibilità e dell'economia circolare applicata al settore idrico. Gruppo Cap porta a Ecomondo, la fiera internazionale di riferimento nella green e circular economy, tutte le sue ultime iniziative per promuovere la #waterevolution, scenario in cui l'acqua sarà centrale nello sviluppo delle nostre smart cities.

"La rivoluzione dell'acqua è sempre più connessa a sofisticate applicazioni e processi di conversione, che mirano a dare nuova vita ai prodotti di scarto seguendo un processo sostenibile e attento all'ambiente - spiega il presidente e amministratore delegato di Gruppo Cap, Alessandro Russo - Ma tale processo, per avere buon esito, ha bisogno delle migliori sinergie, connesse in un sistema di networking e sharing knowledge. Ecco che allora davvero gli scarti per un settore diventano opportunità per un altro".

Testimonial dell'impegno nell'innovazione legata ai progetti di economia circolare è la Panda #Biometanow, capace di ridurre le emissioni di anidride carbonica del 97%, che torna a Rimini per il secondo anno come icona della sostenibilità e della conversione degli scarti in energia pulita. L'auto era stata la protagonista del progetto annunciato lo scorso anno: riuscire a sfruttare l'acqua per alimentare il motore di un'automobile. Ora si passa alla fase operativa. Il 7 novembre infatti si concluderanno i lavori per la realizzazione dell'impianto di produzione di biometano estratto dai fanghi reflui dell'impianto di Bresso-Niguarda, periferia nord di Milano. Sarà così possibile produrre biometano su scala industriale, per un totale di oltre 341.640 kg, sufficienti ad alimentare 500 veicoli per 15mila km all'anno: 7.500.000 km percorribili complessivi, equivalenti a quasi 200 volte la circonferenza della Terra.


Data articolo: Tue, 06 Nov 2018 17:37:43 +0000
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Ferrari, ecco cosa bolle in pentola
"Faremo due nuovi lanci (di vetture) nella prima metà del 2019. Poi c'è un tempo diverso tra il lancio e la produzione". Lo ha detto Louis Camilleri, ceo di Ferrari, durante la conference call sui risultati del terzo trimestre 2018. Per quanto riguarda i risultati dei due modelli icona, le Ferrari Monza Sp1 e Sp2, […]

"Faremo due nuovi lanci (di vetture) nella prima metà del 2019. Poi c'è un tempo diverso tra il lancio e la produzione". Lo ha detto Louis Camilleri, ceo di Ferrari, durante la conference call sui risultati del terzo trimestre 2018. Per quanto riguarda i risultati dei due modelli icona, le Ferrari Monza Sp1 e Sp2, Camilleri ha spiegato che l'impatto delle vendite di queste auto "si vedrà nel quarto trimestre 2019", aggiungendo che ci saranno ancora altri modelli Ferrari icona "ma al momento non posso dare un timing", ha specificato Camilleri.


Data articolo: Mon, 05 Nov 2018 16:18:19 +0000
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Tutto pronto per il Sic Supermoto Day
Si avvicina uno degli eventi benefici più importanti d'Italia per quanto riguarda il settore motociclistico: il SIC Supermoto Day, che si terrà dall'1 al 2 dicembre prossimo a Latina, circuito internazionale Il Sagittario con l’organizzazione del Moto Club Augusto Mancini e il coordinatore Federico Capogna, ideatore di questo evento benefico. Il 2018 motociclistico volge al […]

sicSi avvicina uno degli eventi benefici più importanti d'Italia per quanto riguarda il settore motociclistico: il SIC Supermoto Day, che si terrà dall'1 al 2 dicembre prossimo a Latina, circuito internazionale Il Sagittario con l’organizzazione del Moto Club Augusto Mancini e il coordinatore Federico Capogna, ideatore di questo evento benefico.

Il 2018 motociclistico volge al termine e può essere considerato certamente sul piano sportivo un anno in cui non sono mancate le emozioni grazie anche all’operato di piloti e team italiani.

Per il settimo anno di fila saranno protagonisti i motori per celebrare il mito del motociclismo italiano Marco Simoncelli, scomparso il 23 ottobre del 2011, a soli 24 anni, in un terribile incidente nel corso del Gran Premio della Malesia, sul circuito di Sepang.   Ovviamente non è ancora tutto pronto, ma il programma sommariamente esposto dall’organizzatore Federico Capogna è interessante, con il sabato riservato alle prove libere, mentre la domenica si correrà l’attesissima Gara di Endurance Supermoto 58 giri che assegnerà il SIC Supermoto Day 2018.

Ampio spazio anche alle piccole moto Ohvale, nate per offrire un'alternativa al mondo sportivo in grado di trasferire emozioni e sensazioni “vere”, le stesse che provano i piloti professionisti, e si guidano con facilità. In gara scenderanno le GP-0 160 e 190. Saranno poi gli ospiti della manifestazione, i Vip, a correre con le moto Ohvale 110 Automatiche in una esilarante gara.

Nel programma 2018 è stato inserito anche un gruppo di motociclisti di Latina che si occuperanno di esercitare Mototerapia, portando in pista, con le loro moto, bimbi con problemi, a titolo completamente gratuito, per aumentare la loro consapevolezza che non esistono barriere, se si vuole. Inserita nello schema di questa settima edizione del SIC Supermoto Day, anche il terzo e conclusivo round del Trofeo Centro-Sud Supermoto, con la prova decisiva che vedrà assegnare anche i titoli 2018.  Ma alla maggior parte del pubblico presente quello che importa non sarà il risultato quanto il grandioso spettacolo di sport e intermezzi che saranno poi la cornice dell’intera manifestazione.

 


Data articolo: Sun, 04 Nov 2018 05:56:59 +0000
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Benzina, aumenti infiniti
Ponte di Ognissanti 'salato' per gli italiani che decideranno di spostarsi in auto e trascorrere fuori casa qualche giorno di vacanza. I prezzi dei carburanti alla pompa, infatti, registrano sensibili aumenti rispetto al ponte dello scorso anno, e determineranno una stangata complessiva da circa 200 milioni di euro a carico degli automobilisti. "Oggi un litro […]

Ponte di Ognissanti 'salato' per gli italiani che decideranno di spostarsi in auto e trascorrere fuori casa qualche giorno di vacanza. I prezzi dei carburanti alla pompa, infatti, registrano sensibili aumenti rispetto al ponte dello scorso anno, e determineranno una stangata complessiva da circa 200 milioni di euro a carico degli automobilisti.

"Oggi un litro di benzina costa mediamente il 12,8% in più rispetto allo stesso periodo del 2017, mentre per il gasolio la spesa arriva al +17% - spiega il presidente Carlo Rienzi - In sostanza rispetto ad un anno fa per un pieno di verde si spendono oggi 9,8 euro in più, per un pieno di gasolio +11,8 euro. Considerato che oltre 6 milioni di italiani approfitteranno del ponte di Ognissanti per spostarsi in auto lungo la penisola e trascorrere fuori casa qualche giorno di vacanza, i maggiori costi legati ai rifornimenti di carburante daranno vita ad una stangata per complessivi 200 milioni di euro".

 


Data articolo: Thu, 01 Nov 2018 16:33:31 +0000
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Tesla alza la testa
Per la terza volta nei suoi 15 anni di storia, la seconda in due anni, Tesla ha archiviato un trimestre in utile e a un livello record. Il gruppo ha inoltre generato più cash stracciando le stime degli analisti. Il ceo Elon Musk, per una volta, ha potuto festeggiare avendo mantenuto per altro fede alla […]

Per la terza volta nei suoi 15 anni di storia, la seconda in due anni, Tesla ha archiviato un trimestre in utile e a un livello record. Il gruppo ha inoltre generato più cash stracciando le stime degli analisti.

Il ceo Elon Musk, per una volta, ha potuto festeggiare avendo mantenuto per altro fede alla promessa fatta nella prima parte dell'anno, quella che appunto il gruppo da lui fondato sarebbe stato redditizio tra luglio e settembre e anche tra ottobre e dicembre. Reduce da un'estate complicata da tweet controversi sul delisting che lo hanno costretto a siglare un patteggiamento con l'autorità di borsa usa, l'irriverente imprenditore ha parlato di un trimestre "davvero storico" nella sua lettera ai soci.

E dopo non pochi ritardi e problemi produttivi, la model 3 (la berlina elettrica da 46mila dollari pensata per il mercato di massa) sembra potere davvero aiutare la società a raggiungere i suoi target ambiziosi.

Nei tre mesi chiusi il 30 settembre scorso, il produttore di auto elettriche ha registrato 312 milioni di dollari di utile, o di 1,75 dollari per azione, contro una perdita da 619,4 milioni, o di 3,70 dollari per titolo, nello stesso periodo dell'esercizio precedente. Nei tre mesi prima il buco era stato di 4,22 dollari per azione. Gli analisti si aspettavano una perdita di 99 centesimi per titolo. Era dal terzo trimestre del 2016 che il produttore della berlina model s e del suv model x (venduti a non meno di 100mila dollari) non metteva a segno profitti. Allora ne generò 22 milioni di dollari.

 


Data articolo: Thu, 25 Oct 2018 09:49:46 +0000
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Gruppo PSA, corsa infinita
"L’attuazione del piano strategico Push to Pass e del piano PACE!  di risanamento di Opel Vauxhall - spiega Philippe de Rovira, Direttore Finanziario di Groupe PSA e membro del Comitato esecutivo - dimostra ancora una volta che questi piani sono una forte leva per raggiungere un livello di performance sostenibile, nonostante il contesto difficile". Così […]

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"L’attuazione del piano strategico Push to Pass e del piano PACE!  di risanamento di Opel Vauxhall - spiega Philippe de Rovira, Direttore Finanziario di Groupe PSA e membro del Comitato esecutivo - dimostra ancora una volta che questi piani sono una forte leva per raggiungere un livello di performance sostenibile, nonostante il contesto difficile".

Così a Parigi hanno commentato il fatto che il Gruppo Psa, grazie anche alla forte incremento della quota di mercato in Europa, è diventato a settembre il primo in Europa.

"Il fatturato della divisione Automotive PCD - spiegano a Parigi - ammonta a 8 485 M milioni di euro, in crescita dello 0,8% rispetto al 3° trimestre 2017. L’impatto positivo del mix prodotto (+2,2%), delle vendite ai partner (+1,4%), del prezzo (+1,5%) e di altri fattori (+0,9%) hanno più che compensato gli effetti negativi dei tassi di cambio (-2,3%) e dei volumi (-2,9%). Il fatturato della divisione Automotive OV è pari a 3 877 milioni nel 3° trimestre 2018 contro 2 789 milioni nel terzo trimestre 2017".

Con un totale di 703 000 veicoli venduti, le vendite mondiali del 3° trimestre 2018 sono in aumento in Europa e in calo nei paesi extra-europei, soprattutto a causa della sospensione delle operazioni in Iran da maggio 2018.

E per il futuro le prospettive sono ancora più rosee: mel 2018, il Gruppo prevede un mercato automobilistico in crescita del 2% in Europa, del 3% in America Latina, del 10% in Russia e dell’1% in Cina. Con una crescita del 10 % del fatturato del Gruppo tra il 2015 e il 2018, puntando a un ulteriore 15% supplementare entro il 2021.

 


Data articolo: Thu, 25 Oct 2018 08:54:43 +0000
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Diesel, in Italia calo modesto (0,7%)
Tra le maggiori economie europee, nonostante la vicenda del dieselgate, è quella italiana a registrare il minor decremento di motorizzazioni diesel, con un calo dello 0,7%, nel 2017, rispetto all'anno precedente. E' quanto emerge da uno studio condotto da Crif Ratings sul mercato dell'auto che vede l'Italia al terzo posto in Europa per quota di […]

Tra le maggiori economie europee, nonostante la vicenda del dieselgate, è quella italiana a registrare il minor decremento di motorizzazioni diesel, con un calo dello 0,7%, nel 2017, rispetto all'anno precedente.

E' quanto emerge da uno studio condotto da Crif Ratings sul mercato dell'auto che vede l'Italia al terzo posto in Europa per quota di motori diesel con una percentuale del 57%, dietro a Irlanda e Portogallo, le cui quote toccano, rispettivamente, il 65% e il 62%. La tenuta del diesel, viene evidenziato nel rapporto, "è essenzialmente di natura economica. L'Italia si posiziona terza in Europa in quanto a costo della benzina, con un prezzo determinato soprattutto dalla componente fiscale.

Il diesel, nonostante abbia dei costi di produzione maggiori, ha un costo finale in termini assoluti inferiore rispetto alla benzina con risparmi che oscillano tra 5-10 centesimi al litro". Secondo i numeri archiviati dall'Aci, prosegue lo studio di Crif Ratings, il parco auto italiano, al 2017, "appare equamente distribuito tra diesel e benzina, con una differenza maggiore a favore della benzina se si tiene conto delle macchine ibride-benzina. La fotografia del parco autovetture dal punto di vista delle emissioni presenta ampi margini di miglioramento. Infatti, quasi un quarto del parco auto (23%) va da Euro 0 a Euro 2, con le vetture euro zero che sono ancora 3,7 milioni. Il 30% del parco autoveicoli ha la certificazione Euro 4, mentre Euro 5 ed Euro 6 hanno il 18% e 16%, rispettivamente".

Guardando alle immatricolazioni del 2018, le vetture con motore diesel rappresentano "il 53,7% delle nuove immatricolazioni (56,7% nel medesimo periodo del 2017). Le immatricolazioni di benzina ed ibride sono aumentate dell'1%, raggiungendo il 33,1% ed il 4,1%, rispettivamente. Le immatricolazioni di vetture full-electric sono cresciute del 148%, superando le 3.000 unità (2,3% delle immatricolazioni complessive)".


Data articolo: Mon, 22 Oct 2018 11:37:17 +0000
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Il diesel fondamentale per abbattere le emissioni di CO2
I moderni motori diesel possono ancora svolgere un ruolo chiave per la protezione del clima. Lo ha ribadito il numero uno del Gruppo Volkswagen Herbert Diess che, nell'ambito di una intervista al quotidiano Sueddeutsche Zeitung, ha detto: "In termini di bilancio della CO2, le auto elettriche non saranno in grado di tenere il passo con […]

I moderni motori diesel possono ancora svolgere un ruolo chiave per la protezione del clima. Lo ha ribadito il numero uno del Gruppo Volkswagen Herbert Diess che, nell'ambito di una intervista al quotidiano Sueddeutsche Zeitung, ha detto: "In termini di bilancio della CO2, le auto elettriche non saranno in grado di tenere il passo con i diesel in Germania nel prossimo futuro quando utilizzate sulle lunghe distanze".
Ed ha ricordato come gli interventi operati sulle tecnologie presenti nei motori termici abbiano permesso di migliorare la qualità dell'aria nelle città tedesche. "L'inquinamento da ossido di azoto - ha detto Diess - è stato ridotto del 70% dal 1990, anche se il traffico è aumentato del 50%. Solo nell'ultimo anno, la situazione è migliorata del 12%, anche nelle città particolarmente inquinate come a Stoccarda. Ciò significa che il problema nelle città viene risolto in prospettiva con il rinnovo del parco circolante".

Criticando l'eccessivo allarmismo nei confronti dei veicoli alimentati a gasolio ("Non c'è assolutamente alcun motivo per i divieti" ha detto, riferendosi al blocco dei diesel di ultima generazione) Diess ha ricordato nell'intervista al Sueddeutsche Zeitung gli sforzi fatti in Germania dai produttori di automobili sul tema della compatibilità con l'ambiente "Lo scorso anno abbiamo acquistato e demolito più di 210mila veicoli equipaggiati con motori diesel Euro 4 o più vecchi - ha detto - e ora sono stati sostituiti sulle strade da nuove auto pulite".

Parlando del programma di aggiornamento in atto in Germania, il numero uno del Gruppo Volkswagen ha ricordato gli aggiornamenti del software offerti da Volkswagen che permettono immediatamente una riduzione degli NOx dal 25 al 30% ad un prezzo molto più vantaggioso, 100 euro invece di 3.000, che è quanto costa l'installazione di nuovi convertitori catalitici SCR".
Infine Diess ha annunciato una iniziativa che permetterà, a chi possiede un diesel Euro 4 o più vecchio, di passare ad un'auto nuova o usata a benzina o diesel adeguata alle norme attuali (un'operazione analoga, che dovrebbe riguardare il nostro Paese, era stata descritta ad ANSA dal nuovo direttore generale di Renault Italia Xavier Martinet). "L'offerta sarà molto interessante - ha detto Diess - ad esempio sarà possibile sostituire una Passat Euro 4 di 10 anni, che vale 6.000 euro aggiungendo un premio di rottamazione di 4.000 euro e pagare il resto con un finanziamento molto ragionevole".


Data articolo: Wed, 17 Oct 2018 14:14:26 +0000
F1
Se la F1 si fonde con la FE
"Forse non arriveremo mai al punto in cui la FE sia più grande della F1 e vedremo prima una fusione tra la F1 e la FE". E' l'ipotesi avanzata dall'ex campione del mondo di Formula 1 Nico Rosberg. "Quando arriveremo al momento in cui la F1 avrà necessità di passare all'elettrico, cosa che succederà, forse […]

"Forse non arriveremo mai al punto in cui la FE sia più grande della F1 e vedremo prima una fusione tra la F1 e la FE". E' l'ipotesi avanzata dall'ex campione del mondo di Formula 1 Nico Rosberg. "Quando arriveremo al momento in cui la F1 avrà necessità di passare all'elettrico, cosa che succederà, forse vedremo una fusione".

Secondo Rosberg, per la F1 a un certo punto sarà inevitabile affrontare questo passaggio di tecnologia, abbandonando definitivamente i motori a combustione interna: "Per la F1, il passaggio all'elettrico sarà grande e difficile. Se il mondo intero vende e guida auto elettriche, non ha senso che la F1 utilizzi un motore a combustione, quindi arriverà questo momento. Il vantaggio è che F1 e FE hanno lo stesso proprietario".


Data articolo: Tue, 16 Oct 2018 09:22:02 +0000
Senza Categoria
Maggiore potenza per i controlli UE sulle emissioni
Dopo l'adozione del nuovo regolamento ue sull'omologazione degli autoveicoli, la commissione sta investendo in due impianti di prova delle emissioni supplementari, denominati vela (vehicle emissions laboratories), che saranno gestiti dal centro comune di ricerca della commissione. Come è noto, nel 2017 sono diventate obbligatorie nuove e più accurate prove di emissione e la ue ha […]

Dopo l'adozione del nuovo regolamento ue sull'omologazione degli autoveicoli, la commissione sta investendo in due impianti di prova delle emissioni supplementari, denominati vela (vehicle emissions laboratories), che saranno gestiti dal centro comune di ricerca della commissione.

Come è noto, nel 2017 sono diventate obbligatorie nuove e più accurate prove di emissione e la ue ha anche rafforzato le regole per l'omologazione delle auto e il quadro di vigilanza del mercato, che sarà applicabile a partire da settembre 2020.

I due laboratori vela si aggiungono gli attuali quattro per poter effettuare controlli delle autovetture indipendentemente dagli stati membri. I due nuovi laboratori saranno pronti a febbraio 2019 e dovrebbero iniziare nel 2020 per testare le auto in laboratorio (wltp) e nella situazione di guida reale.


Data articolo: Wed, 10 Oct 2018 13:45:40 +0000
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Ferrari, mondiale addio
Mondiale addio per la Ferrari. Lewis Hamilton partirà dalla pole position nel Gran Premio del Giappone di F1, a Suzuki. Con il tempo di 1.27.760, il pilota inglese ha preceduto il compagno di squadra Valtteri Bottas di 0.299 e l'olandese Max Verstappen su Red Bull, di 1.297. Disastro Ferrari: Kimi Raikkonen è quarto a 1.761, […]

Mondiale addio per la Ferrari. Lewis Hamilton partirà dalla pole position nel Gran Premio del Giappone di F1, a Suzuki. Con il tempo di 1.27.760, il pilota inglese ha preceduto il compagno di squadra Valtteri Bottas di 0.299 e l'olandese Max Verstappen su Red Bull, di 1.297. Disastro Ferrari: Kimi Raikkonen è quarto a 1.761, Sebastian Vettel è addirittura nono a 4.432.

Gravissimo l'errore di strategia del box di Maranello, che ha mandato Vettel e Raikkonen con le gomme intermedie quando la pista era ancora asciutta.

Ne ha approfittato la Mercedes, che con gomme da asciutto ha monopolizzato la prima fila. Per Hamilton è la 80esima pole position in carriera. Vettel non è riuscito a fare un giro utile, una volta rientrato ai box e montato le gomme da asciutte nel frattempo ha iniziato a piovere, finendo per essere preceduto anche dalla Haas di Romain Grosjean, dalle Toro Rosso di Brendon Hartley e Pierre Gasly, dalla Force India di Esteban Ocon. Alle spalle di Vettel chiude la Top Ten l'altra Force India di Sergio Perez.

 


Data articolo: Sat, 06 Oct 2018 07:19:51 +0000
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F1, l'inutile sceneggiata al Gp di Russia
I regolamenti lo consentono: possibili le strategie di gara in F1. Quindi niente di strano se un pilota aiuta un altro nel suo team. Però. Però… Se la Mercedes decide al Gran Premio di Russia di dare il primo posto a Lewis Hamilton sacrificando Valtteri Bottas - e i due piloti accettano di buon grado […]

I regolamenti lo consentono: possibili le strategie di gara in F1. Quindi niente di strano se un pilota aiuta un altro nel suo team. Però. Però… Se la Mercedes decide al Gran Premio di Russia di dare il primo posto a Lewis Hamilton sacrificando Valtteri Bottas - e i due piloti accettano di buon grado senza ribellarsi - poi inutile fare sceneggiate: i due piloti tristi, Hamilton che non festeggia, fa salire sul gradino più alto del podio Bottas, gli dà la coppa (che Bottas imbarazzato rifiuta).

Ci mancava solo si mettessero a piangere. Ridicolo. Ci potevano pensare prima se gli bruciava così tanto fare questa pagliacciata. E' questa la vera figuraccia della F1 moderna, non lo scambio di posizione...


Data articolo: Sun, 30 Sep 2018 13:10:56 +0000
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Se i tedeschi premiano la Maserati
La scelta dei lettori della celebre rivista tedesca Auto Motor Und Sport, chiamati ad assegnare il prestigioso premio "autonis per la miglior innovazione di design del 2018", è sempre un importante indicatore dell'eccellenza del design di un marchio automobilistico. Nel sondaggio di quest'anno i lettori di auto motor und sport, che potevano scegliere tra circa […]

La scelta dei lettori della celebre rivista tedesca Auto Motor Und Sport, chiamati ad assegnare il prestigioso premio "autonis per la miglior innovazione di design del 2018", è sempre un importante indicatore dell'eccellenza del design di un marchio automobilistico.

Nel sondaggio di quest'anno i lettori di auto motor und sport, che potevano scegliere tra circa 90 modelli, hanno decretato la vittoria della Maserati Ghibli nel segmento di "fascia alta" con oltre il 20% degli 11.990 voti espressi. La berlina sportiva Ghibli, disegnata il Centro Stile Maserati di Torino, è uno dei modelli più importanti della gamma del Tridente e ha notevolmente contribuito al successo di Maserati in tutto il mondo. La sua estetica dinamica da quattro porte sportiva richiama le linee di una coupé, mentre la grande calandra frontale si ispira alla leggendaria Berlinetta Maserati A6 GCS. L'esclusività e l'originalità della vettura sono state ulteriormente esaltate dall'introduzione degli allestimenti GranSport e GranLusso.


Data articolo: Mon, 24 Sep 2018 14:41:21 +0000
Senza Categoria
Arriva EDWARD, la polizia stradale mostra i muscoli
Al via la campagna di sicurezza stradale “EDWARD” (European Day Without A Road Death) promossa dal Network Europeo delle Polizie Stradali “TISPOL”. L’iniziativa si inserisce nella settimana europea della mobilità (17-23 settembre 2018) con lo scopo di ottenere a livello europeo, una giornata, quella del 19 settembre 2018, a zero vittime sulle strade. L’obiettivo è […]

Al via la campagna di sicurezza stradale “EDWARD” (European Day Without A Road Death) promossa dal Network Europeo delle Polizie Stradali “TISPOL”.

L’iniziativa si inserisce nella settimana europea della mobilità (17-23 settembre 2018) con lo scopo di ottenere a livello europeo, una giornata, quella del 19 settembre 2018, a zero vittime sulle strade.

L’obiettivo è quello di aumentare la consapevolezza sociale del fenomeno della mortalità ed incidentalità grave sulle strade europee, oggi più che mai in aumento, per dimostrare che entro il 2020, con un ampio sostegno da parte della collettività, si può raggiungere l’obiettivo europeo di una riduzione del 50% del numero di vittime della strada.

La Polizia Stradale intensificherà sull’intero territorio nazionale i servizi volti alla riduzione degli incidenti stradali.


Data articolo: Tue, 18 Sep 2018 12:10:47 +0000
F1
F1, mondiale finito
Il soporifero Gp di Singapore vede i piloti arrivare sotto la bandiera a scacchi così come sono partiti. Ma c'è comunque una notizia clamorosa dopo questa noiosa gara: ed è la fine del mondiale. Già perché ora Hamilton va a 40 punti di vantaggio su Vettel e a sei gare dalla fine del campionato significa […]

Il soporifero Gp di Singapore vede i piloti arrivare sotto la bandiera a scacchi così come sono partiti. Ma c'è comunque una notizia clamorosa dopo questa noiosa gara: ed è la fine del mondiale. Già perché ora Hamilton va a 40 punti di vantaggio su Vettel e a sei gare dalla fine del campionato significa una sola cosa: Lewis ha il mondiale in tasca.

ORDINE D'ARRIVO

Hamilton

Verstappen

Vettel

Bottas

Raikkonen

Ricciardo

Alonso

Sainz

Leclerc

Hulkenberg

 


Data articolo: Sun, 16 Sep 2018 14:09:02 +0000
F1
Vettel contro tutti
Leclerc alla Ferrari, Raikkonen silurato. La decisione, già ampiamente annunciata - anche troppo... - ora è ufficiale. Ed è chiaro a questo punto che Vettel dovrà correre contro tutti, i due della Mercedes che gareggiano come un solo uomo e ovviamente Raikkonen che non farà regali a nessuno. D'altra parte no lo ha fatto a […]

Leclerc alla Ferrari, Raikkonen silurato. La decisione, già ampiamente annunciata - anche troppo... - ora è ufficiale. Ed è chiaro a questo punto che Vettel dovrà correre contro tutti, i due della Mercedes che gareggiano come un solo uomo e ovviamente Raikkonen che non farà regali a nessuno. D'altra parte no lo ha fatto a Monza - dove come ha ben spiegato Jarno Trulli - "avrebbe dovuto farsi affiancare da Vettel e poi eventualmente lasciarsi sfilare. Invece ha chiuso in modo anche abbastanza duro il compagno di squadra. Cosa che ha sorpreso anche Lewis Hamilton".

Il Mondiale piloti sembra compromesso per Vettel e per la Rossa: 30 punti di distacco da Hamilton con 7 gare ancora in calendario sono un'enormità. Soprattutto perché Hamilton (71 podi nelle ultime 93 corse) è uno che non sbaglia mai, a differenza del tedesco. Vettel quest'anno ha sbagliato tanto (soprattutto in Germania e Francia), quando aveva la vittoria in pugno. Con i "se" non si ragiona mai in F1, è vero. Ma allo stesso modo in F1 non si può ragionare - a questi livelli altissimi - con top driver che gettano le gare al vento.


Data articolo: Tue, 11 Sep 2018 10:03:03 +0000
Senza Categoria
Auto elettriche, in Italia sono solo 0,04%
Lo studio "Electrify 2030", realizzato da The European House - Ambrosetti in collaborazione con Enel presentato nell'ambito del Forum ci regala una fotografia della situazione italiana. "L'Italia raggiunge attualmente un livello di elettrificazione, intesa come quota sul consumo energetico totale coperta dal vettore elettrico, pari al 21% - spiega lo studio- con la possibilità di […]

Lo studio "Electrify 2030", realizzato da The European House - Ambrosetti in collaborazione con Enel presentato nell'ambito del Forum ci regala una fotografia della situazione italiana. "L'Italia raggiunge attualmente un livello di elettrificazione, intesa come quota sul consumo energetico totale coperta dal vettore elettrico, pari al 21% - spiega lo studio- con la possibilità di raggiungere una percentuale compresa tra il 24% e il 30% entro il 2030. I settori con maggiore potenziale di crescita sono i trasporti, gli edifici e l'industria".

Secondo lo studio, l'intera catena del valore della mobilità elettrica in Italia ha un significativo margine di crescita in termini di fatturato, occupazione e competenze, con il fatturato attuale di 420 miliardi di euro stimato crescere al 2030 tra ulteriori 102,4 e 456,6 miliardi di euro. Quello dei trasporti è il settore italiano dalle maggiori prospettive. Su edifici e industria il fatturato potenziale è pari a circa 80 miliardi di euro. E le auto? Sono solo 0,04% del totale.


Data articolo: Sat, 08 Sep 2018 06:08:14 +0000
Senza Categoria
Più sicurezza per Uber
Sulle auto Uber in maggiore sicurezza, con chiamate di emergenza a portata di mano in caso di incidente e controlli sui passeggeri nel caso di corse troppo lunghe. L'amministratore delegato dell'app per auto con conducente Dara Khosrowshahi festeggia il suo primo anno alla guida della società presentando nuove 'funzioni' per rendere i viaggi a bordo […]

Sulle auto Uber in maggiore sicurezza, con chiamate di emergenza a portata di mano in caso di incidente e controlli sui passeggeri nel caso di corse troppo lunghe. L'amministratore delegato dell'app per auto con conducente Dara Khosrowshahi festeggia il suo primo anno alla guida della società presentando nuove 'funzioni' per rendere i viaggi a bordo di Uber più sicuri per i clienti. "La sicurezza è la nostra priorità. E vogliamo farvi sapere che quando siete su una nostra auto, come passeggero o come conducente, noi siamo con voi, vi copriamo le spalle" dice Khosrowshahi.

Fra le nuove funzionalità c'è il pulsante di emergenza per chiamare il 911, l'omologo del 113, sia per i passeggeri sia per i conducenti, per i quali sono ora disponibili anche comandi vocali: potranno accettare nuove corse con l'uso della sola voce, senza allontanare le mani dal volante. Vengono introdotti anche gli indirizzi anonimi per proteggere la privacy dei clienti, ma anche controlli sui passeggeri nel caso l'app rilevi una corsa troppo lunga. Si tratta di misure per far fronte alle critiche e agli incidenti che si sono verificati su auto Uber, inclusi abusi sessuali e assalti di vario genere.


Data articolo: Wed, 05 Sep 2018 16:07:09 +0000
F1
Fischi per Hamilton e Bottas. Che rispondono a tono...
Trionfa Lewis Hamilton al Gp d'Italia, ma dalla marea rossa di tifosi, che al momento della premiazione ha invaso la pista di Monza sotto il podio, si sono levati fischi, 'buuu' e qualche insulto per il pilota della Mercedes e per il suo compagno di squadra, Valtteri Bottas, terzo, che nell'intervista post gara ha ammesso: […]

Trionfa Lewis Hamilton al Gp d'Italia, ma dalla marea rossa di tifosi, che al momento della premiazione ha invaso la pista di Monza sotto il podio, si sono levati fischi, 'buuu' e qualche insulto per il pilota della Mercedes e per il suo compagno di squadra, Valtteri Bottas, terzo, che nell'intervista post gara ha ammesso: "Ho cercato di fare il possibile per salire sul podio, la mia missione era rallentare Kimi", ossia il ferrarista Raikkonen, arrivato secondo. Intervistato dall'ex pilota Felipe Massa sul palco, nonostante i fischi Hamilton ha detto: "Io adoro l'Italia, il suo cibo, questa pista: vincere qui è comunque un grande onore con un pubblico come questo".


Data articolo: Sun, 02 Sep 2018 15:02:00 +0000
Senza Categoria
Uber: "In città bici e scooter meglio di auto"
Uber cambia strategia e punta su bici e scooter elettrici per gli spostamenti brevi in città. E' il ceo Dara Khosrowshahi che in un'intervista al Financial Times spiega la nuova scommessa del servizio di noleggio con conducente. Pur ammettendo che a breve termine la mossa comporterebbe un ulteriore colpo finanziario per la società, che lo […]

Uber cambia strategia e punta su bici e scooter elettrici per gli spostamenti brevi in città. E' il ceo Dara Khosrowshahi che in un'intervista al Financial Times spiega la nuova scommessa del servizio di noleggio con conducente. Pur ammettendo che a breve termine la mossa comporterebbe un ulteriore colpo finanziario per la società, che lo scorso anno ha perso 4,5 miliardi di dollari, l'ad ritiene che bici e scooter sono più adatti ai viaggi nelle città. "Nelle ore di punta non è efficiente per un 'gigante di una tonnellata di metallo' trasportare una persona per 10 isolati: possiamo cambiare in modo che sia una vittoria per i clienti e una vittoria per le città", spiega Khosrowshahi a Ft, "finanziariamente nel breve termine potrebbe forse non essere una vittoria per noi, ma da un punto di vista strategico pensiamo sia esattamente quello che vogliamo fare".

Uber ha già aggiunto le e-bike alla sua app a febbraio e ha acquistato la società di bike sharing Jump per circa 200 milioni di dollari ad aprile. Le bici Jump sono disponibili in otto città degli Stati Uniti, tra cui New York, Washington e Denver, e presto saranno lanciate a Berlino. Khosrowshahi ha anche stretto accordi con Lime, una società di scooter elettrici, e Masabi, un'app di Londra che fornisce servizi di biglietteria mobile per il trasporto pubblico, con l'obiettivo di costruire quella che lui chiama uan "piattaforma della mobilità urbana".


Data articolo: Mon, 27 Aug 2018 13:57:41 +0000
F1
Hamilton fa i complimenti alla Ferrari
Hamilton appena sceso dalla macchina fa i complimenti a Vettel "Quando mi ha superato non l'ho neanche visto": inizia così la consacrazione della Ferrari, ora la macchina da battere. Possibile? E' ancora Lewis, il nemico, a spiegarlo: "Hanno trovato qualche diavoleria sulla monoposto, ora la Rossa vola". E ci sono altre due immagini che valgono […]

Hamilton appena sceso dalla macchina fa i complimenti a Vettel "Quando mi ha superato non l'ho neanche visto": inizia così la consacrazione della Ferrari, ora la macchina da battere. Possibile? E' ancora Lewis, il nemico, a spiegarlo: "Hanno trovato qualche diavoleria sulla monoposto, ora la Rossa vola".

E ci sono altre due immagini che valgono più di mille parole: sia Hamilton che Verstappen, appena parecheggiato le loro monoposto vicino alla Ferrari dominatrice, sono scesi a guardare da vicino la Rossa. Ci mancava solo il fumetto "Ma come diavolo hanno fatto?" ma non serviva: lo si capiva dai loro sguardi.

Già, la Mercedes dominatrice, la Mercedes imprendibile, la Mercedes fulmine ora le prende di santa ragione. Il sogno di Marchionne si è realizzato. Peccato non sia riuscito a vederlo.


Data articolo: Sun, 26 Aug 2018 15:03:33 +0000
Senza Categoria
Chiuso ponte Ostia-Fiumicino: e nel 1974 fu fatto di barche...
La chiusura temporanea  per verifiche strutturali dopo le "criticità emerse", del ponte della Scafa che collega Ostia con Fiumicino, di fatto tagliate in due, ha riportato alla mente una situazione analoga del 1974. All'inizio di quell'estate, infatti, il ponte della Scafa venne chiuso al traffico a causa di problemi strutturali e sostituito da un ponte […]

La chiusura temporanea  per verifiche strutturali dopo le "criticità emerse", del ponte della Scafa che collega Ostia con Fiumicino, di fatto tagliate in due, ha riportato alla mente una situazione analoga del 1974.

All'inizio di quell'estate, infatti, il ponte della Scafa venne chiuso al traffico a causa di problemi strutturali e sostituito da un ponte di barche costruito dal Genio dell'Esercito. Una soluzione che durò alcuni mesi e nella memoria dei residenti, e dei bambini di allora, si ricorda l'attraversamento delle auto sul Tevere, nel tratto che conduce alla foce maggiore di Fiumara Grande, quasi a pelo d'acqua. La testimonianza filmata dell'epoca, con la costruzione della struttura provvisoria da parte dei militari, è visibile su alcuni video storici dell'Istituto Luce. Anche allora le cronache dei giornali, sulla decisione legata alla chiusura del ponte, riportavano i disagi e le proteste dei cittadini, come quelle registrate ieri sera dei tanti arrivati in auto, senza essere stati raggiunti prima dalla notizia, davanti al ponte e costretti a fare marcia indietro dalle pattuglie dei vigili urbani.

Un carico di traffico e di presenze sul litorale romano nel 1974, tuttavia, largamente inferiore a quello dei nostri giorni. Ora, per le migliaia di pendolari, gioco forza, per raggiungere Fiumicino e l'aeroporto da Ostia, e viceversa, c'è un allungamento viario di oltre trenta chilometri a tratta: percorsi obbligati la via del Mare, il Raccordo Anulare e l'autostrada Roma-Fiumicino, con inevitabili ripercussioni sul traffico.


Data articolo: Tue, 21 Aug 2018 07:04:50 +0000
Senza Categoria
Motogp, la gara piu' bella ce la racconta Lorenzo
“E’ stata una gara incredibile, forse una delle migliori della mia carriera, una gara semplicemente spettacolare! Vincere con Ducati su questo circuito dove io non avevo ancora vinto, dopo un corpo a corpo con Marquez, ha un sapore davvero speciale. Prima della gara avevo pensato a che strategia adottare, ed ho deciso di fare come a […]


“E’ stata una gara incredibile, forse una delle migliori della mia carriera, una gara semplicemente spettacolare! Vincere con Ducati su questo circuito dove io non avevo ancora vinto, dopo un corpo a corpo con Marquez, ha un sapore davvero speciale. Prima della gara avevo pensato a che strategia adottare, ed ho deciso di fare come a Brno, gestendo bene il degrado delle gomme per poi attaccare nell’ultima parte della gara, soprattutto perchè ero uno dei pochi piloti ad averscelto gli pneumatici “soft” e il mio stile di guida mi ha consentito di preservarli fino alla fine. Quando mi sono trovato in lotta con Marquez sapevo che sarebbe stato molto difficile passarlo, ed ho deciso di improvvisare sfruttando bene l’accelerazione della Desmosedici GP ed ha funzionato alla perfezione. Adesso siamo terzi in campionato, ma sono soprattutto orgoglioso e molto contento di come stiamo lavorando perché mi trovo sempre meglio con! la moto e credo che potremo lottare per la vittoria in molte altre gare. Adesso dobbiamo goderci questo momento con tutta la squadra e sono molto felice anche per loro.”


Data articolo: Mon, 13 Aug 2018 07:21:08 +0000
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Ma l'auto è arte o no?
Sul fatto che le auto siano opere d’arte o no si è discusso a lungo. D’altra parte quando un oggetto nasce per una precisa funzione è sempre difficile separare l’aspetto pratico da quello artistico. Soprattutto se la funzione dell’oggetto in questione, l’auto, è di grande importanza: spostare le persone da una parte all’altra rende quasi […]

Sul fatto che le auto siano opere d’arte o no si è discusso a lungo. D’altra parte quando un oggetto nasce per una precisa funzione è sempre difficile separare l’aspetto pratico da quello artistico. Soprattutto se la funzione dell’oggetto in questione, l’auto, è di grande importanza: spostare le persone da una parte all’altra rende quasi impossibile la classificazione delle macchine insieme a quadri o sculture.

Le auto però sono realizzazioni dell’uomo e non sono pochi oggi coloro che le valutano come interpretazione della pura estetica, anche se i pregiudizi sul fatto che le macchine siano in ogni caso solo mezzi di trasporto sono duri a morire. Eppure già a inizio secolo Filippo Tommaso Marinetti nel suo Manifesto del Futurismo, del 1909, aveva iniziato ad abbattere il muro dell’ipocrisia automobilistica: «La magnificenza del mondo si è arricchita di una nuova bellezza, quella della velocità. La velocità, avendo come sua essenza la sintesi intuitiva di ogni forza di movimento, è naturalmente pura e la macchina da corsa, con il suo cofano adornato di grandi tubi, sinuosi, come serpenti di esplodente respiro, la macchina da corsa che sembra cavalcare sulla mitraglia, è più bella della Nike di Samotracia», scrisse.

Marinetti o no, l’auto, per anni, continuò a non essere considerata un qualcosa di artistico: fior di Ferrari, Isotta Fraschini, Bugatti, Packard, Lancia, Duesemberg finirono senza pietà dallo sfasciacarrozze. E solo negli anni Settanta, timidamente, si iniziò a parlare di collezionismo. Un fenomeno via via crescente, ma legato a concetti ancora un po’ diversi da quelli delle vere opere d’arte.


Data articolo: Sat, 04 Aug 2018 13:37:31 +0000

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