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News Auto e motori da repubblica.it

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Ferragosto: i consigli per viaggiare con il cane in auto
Scatta l'esodo da bollino rosso. Sono circa due milioni le famiglie che da qui a fine agosto si metteranno in viaggio verso le località turistiche con il proprio cane al seguito. L'associazione italiana difesa animali ed ambiente (aidaa) ricorda alcuni piccoli consigli da seguire per favorire un viaggio tranquillo anche per il nostro amico a […]

Scatta l'esodo da bollino rosso. Sono circa due milioni le famiglie che da qui a fine agosto si metteranno in viaggio verso le località turistiche con il proprio cane al seguito. L'associazione italiana difesa animali ed ambiente (aidaa) ricorda alcuni piccoli consigli da seguire per favorire un viaggio tranquillo anche per il nostro amico a quattro zampe. Innanzitutto, occorre pensare alla sistemazione ed al comfort per il cane durante il viaggio. Sono tre i modi che si possono usare per trasportarlo: il trasportino rigido, la cintura di sicurezza, ma anche la rete divisoria rigida in modo che l'animale possa liberamente muoversi.

Occorre ricordare che il cane va abituato al sistema di viaggio prescelto con qualche giorno di anticipo.

Secondo: non bisogna dimenticare di portare il suo gioco ed il suo cuscino preferito, lo aiuteranno a distrarsi e a sentirsi un pò a casa. Il cane viaggerà cosi molto più rilassato.

Terzo consiglio: occorre prevedere una fermata ogni due ore, per permettere al cane di sgranchirsi le gambe e liberarsi dei suoi bisognini, inoltre si distrarrà un poco rendendo più piacevole il suo viaggio.

Quarto: da non dimenticare dell'acqua non fredda, questo permetterà di dissetare il cane (poca acqua alla volta) per prevenire il mal d'auto. E' buona cosa che il quattro zampe viaggi a stomaco vuoto e quindi niente cibo per almeno 5 o 6 ore prima della partenza. Infine, il condizionatore dell'auto è bene che sia impostato a una temperatura costante con il finestrino aperto due dita per far circolare l'aria. Evitare che sporga la testa dal finestrino. Mai lasciare il cane solo in auto, in nessun caso.


Data articolo: Sun, 11 Aug 2019 06:59:39 +0000
Senza Categoria
Sticchi Damiani, ecco l'idea per il parco circolante
L'Aci non va in vacanza e propone il suo progetto per il parco circolante italiano. Eccolo in versione integrale “L’idea di una ‘scatola nera’ per monitorare le percorrenze delle auto più inquinanti ed evitare di penalizzare quegli automobilisti che usano l’auto pochissimo e, dunque, inquinano pochissimo, è un’idea giusta che condividiamo”. Lo ha dichiarato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia – Angelo […]

L'Aci non va in vacanza e propone il suo progetto per il parco circolante italiano. Eccolo in versione integrale

“L’idea di una ‘scatola nera’ per monitorare le percorrenze delle auto più inquinanti ed evitare di penalizzare quegli automobilisti che usano l’auto pochissimo e, dunque, inquinano pochissimo, è un’idea giusta che condividiamo”. Lo ha dichiarato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia – Angelo Sticchi Damiani – commentando, positivamente, il progetto “MoVe-In”, presentato, nei giorni scorsi, in Regione Lombardia, dal presidente Fontana e dell'assessore Cattaneo.

 

“Ma, soprattutto – ha sottolineato il Presidente dell’ACI – condividiamo l’idea, da noi più volte sostenuta, di incentivare il più possibile la sostituzione delle auto più vecchie con auto nuove o con usati recenti, visto che il 56% delle auto che circola sulle nostre strade ha più di 10 anni, che l’età media delle auto a benzina è di 14 anni e 4 mesi e quella dei diesel di 9 anni e 8 mesi”.

 

“La qualità dell’aria che respiriamo – ha spiegato Sticchi Damiani - è questione vitale. Letteralmente. In questo senso, l’auto elettrica darà un contributo fondamentale. Per questo, siamo convinti che l’elettrificazione del parco sia un obiettivo da raggiungere il più presto possibile. È evidente, però, che non potrà avvenire dall’oggi al domani. Di conseguenza, si tratta di gestire l’inevitabile fase di transizione, con intelligenza e senza pregiudizi ideologici”.

 

Secondo il Presidente dell’ACI, “i problemi di questa transizione sono, sostanzialmente, due. Il primo è informare correttamente i consumatori sulle caratteristiche delle varie tipologie di auto in commercio, tenendo conto del fatto che sia i produttori carburanti che quelli di motori diesel hanno fatto passi avanti notevolissimi per quanto riguarda qualità e riduzione delle emissioni”. “Un diesel euro6 di seconda generazione – ha ricordato il Presidente dell’ACI - inquina davvero pochissimo. Lo dimostrano, ad esempio, gli ultimi test Green NCAP, che hanno evidenziato come i motori diesel, con catalizzatore a riduzione selettiva e filtro antiparticolato, offrano emissioni eccezionalmente basse”.

 

“Il secondo problema è quello di mettere in condizione i possessori di auto vecchie e particolarmente inquinanti – soprattutto le persone meno abbienti - di cambiare l’auto, o con un’auto nuova o un usati recente, con una campagna di incentivi, a partire da un taglio del 50% dell’IPT. Sbagliata e, a nostro avviso, controproducente, in quanto si provocano inutilmente gravi danni al mercato – ha concluso Sticchi Damiani - è la demonizzazione dei diesel, sulla base di prese di posizione ideologiche, che non hanno alcuna evidenza scientifica”.

 

 


Data articolo: Sat, 10 Aug 2019 11:50:52 +0000
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Genio Maserati: interni in "pelletessuta"
Alla Maserati colpiscono ancora. Hanno appena lanciato la "PELLETESSUTA", un materiale che non solo dura nel tempo, ma aggiunge anche un ulteriore tocco di comfort e bellezza agli interni della vettura. Si tratta di una lavorazione particolare della pelle, che associa nuove tecnologie all’avanguardia con tradizioni secolari al servizio di una creazione innovativa. Il risultato, frutto […]

Alla Maserati colpiscono ancora. Hanno appena lanciato la "PELLETESSUTA", un materiale che non solo dura nel tempo, ma aggiunge anche un ulteriore tocco di comfort e bellezza agli interni della vettura.

Si tratta di una lavorazione particolare della pelle, che associa nuove tecnologie all’avanguardia con tradizioni secolari al servizio di una creazione innovativa. Il risultato, frutto di una lunga ricerca, è un metodo che al posto del filato utilizza sottilissime strisce di nappa intrecciate in una trama complessa ispirata alla tessitura tradizionale per ottenere un effetto “tessuto”. Attraverso la sua lunga collaborazione con Zegna, storica azienda italiana al pari di Maserati,

il Tridente è oggi la sola casa automobilistica a proporre sul mercato un’esclusività così raffinata per gli interni delle vetture.


Data articolo: Thu, 08 Aug 2019 08:03:48 +0000
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Nissan e Laboratori Nazionali del Gran Sasso insieme
Nissan e-NV200 Evalia, l’unico veicolo al mondo a 7 posti 100% elettrico, entra nella flotta dei veicoli a servizio dei Laboratori Nazionali del Gran Sasso, un’eccellenza nella fisica delle particelle del centro Italia. I Laboratori Nazionali del Gran Sasso (LNGS) sono tra i centri sotterranei più grandi e importanti del mondo, progettati con lo scopo […]

Nissan e-NV200 Evalia, l’unico veicolo al mondo a 7 posti 100% elettrico, entra nella flotta dei veicoli a servizio dei Laboratori Nazionali del Gran Sasso, un’eccellenza nella fisica delle particelle del centro Italia.

I Laboratori Nazionali del Gran Sasso (LNGS) sono tra i centri sotterranei più grandi e importanti del mondo, progettati con lo scopo di sfruttare la protezione dalla radiazione cosmica, ottenuta grazie agli oltre 1.400 metri di montagna sovrastanti i centri, principale requisito per l’attività scientifica a cui sono dedicati. Le caratteristiche uniche della roccia abruzzese e l’attenzione nella costruzione degli apparati sono tali da rendere i Laboratori sotterranei un ambiente a bassissima radioattività naturale, ideale per l’attività scientifica a cui sono dedicati.

 

Come dimostrato dalla certificazione ISO 14001, ottenuta dai Laboratori a partire dal 2002, l’Istituto porta avanti un impegno concreto a tutela dell’ambiente e nel rispetto della normativa. L’impiego dei veicoli 100% elettrici Nissan si allinea quindi perfettamente con la strategia dell’Ente di ottimizzazione delle risorse e di miglioramento continuo.

 

L’iniziativa per Nissan si inserisce nell’ambito della Nissan Intelligent Mobility, la roadmap strategica che ridefinisce il modo in cui i veicoli vengono alimentati, guidati e connessi nella società.


Data articolo: Wed, 07 Aug 2019 16:21:48 +0000
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MotoGp, Gp d'Austria o di Ducati...
soli tre giorni dal Gran Premio della Repubblica Ceca e dalla giornata di test ufficiali lunedì sul circuito di Brno, il Ducati Team è già a Spielberg per il Gran Premio d'Austria, undicesimo appuntamento della stagione 2019 MotoGP. Per il quarto anno consecutivo, il Red Bull Ring ospita una gara della MotoGP e finora solo la […]

soli tre giorni dal Gran Premio della Repubblica Ceca e dalla giornata di test ufficiali lunedì sul circuito di Brno, il Ducati Team è già a Spielberg per il Gran Premio d'Austria, undicesimo appuntamento della stagione 2019 MotoGP. Per il quarto anno consecutivo, il Red Bull Ring ospita una gara della MotoGP e finora solo la Ducati è riuscita a vincere su questa pista da quando è tornata in calendario: nel 2016 con Andrea Iannone, nel 2017 con Andrea Dovizioso e nel 2018 con Jorge Lorenzo.


Data articolo: Wed, 07 Aug 2019 12:41:40 +0000
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Se la Lamborghini trionfa in Giappone
Lamborghini coglie il primo successo nel campionato Super GT giapponese grazie al team JLOC, che al Fuji ha vinto la quinta gara stagionale in classe GT300. Applausi.

Lamborghini coglie il primo successo nel campionato Super GT giapponese grazie al team JLOC, che al Fuji ha vinto la quinta gara stagionale in classe GT300. Applausi.


Data articolo: Mon, 05 Aug 2019 08:47:38 +0000
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F1, la chiave di lettura del gp di Ungheria
Il meteo. Ieri è stato piuttosto variabile, mentre oggi le temperature hanno raggiunto in qualifica i 27° e i 48° asfalto. Le previsioni per domani restano incerte, anche se per ora danno gara sull'asciutto. Strategia. I piloti Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno superato il Q2 su medium e partiranno su questa mescola. McLaren. Lando […]
  • Il meteo. Ieri è stato piuttosto variabile, mentre oggi le temperature hanno raggiunto in qualifica i 27° e i 48° asfalto. Le previsioni per domani restano incerte, anche se per ora danno gara sull'asciutto.
  • Strategia. I piloti Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno superato il Q2 su medium e partiranno su questa mescola.
  • McLaren. Lando Norris e Carlos Sainz sono stati veloci in tutto il fine settimana, su un circuito che si adatta alle caratteristiche della monoposto di Woking. I due piloti McLaren partiranno 7° e 8° su pneumatici soft.
  • Williams. Dopo un primo upgrade della monoposto e il primo punto iridato, Williams ha fatto un altro passo avanti con una prestazione molto buona di George Russell, fuori per pochi millesimi nel Q1 e che partirà domani 16°.

Data articolo: Sat, 03 Aug 2019 17:17:57 +0000
Senza Categoria
Pirelli, dalla F1 ai consigli per l'estate
Arriva dalla Pirelli un bel vademecum per i viaggi d'estate. Eccolo Chiudersi in un abitacolo con più di 35 gradi è come mettersi alla guida dopo aver bevuto alcolici: lo dice la scienza, il caldo soffocante rallenta il flusso di sangue al cervello e porta conseguenze paragonabili a quando si ha un tasso alcolemico di 0,5 […]

Arriva dalla Pirelli un bel vademecum per i viaggi d'estate. Eccolo

Chiudersi in un abitacolo con più di 35 gradi è come mettersi alla guida dopo aver bevuto alcolici: lo dice la scienza, il caldo soffocante rallenta il flusso di sangue al cervello e porta conseguenze paragonabili a quando si ha un tasso alcolemico di 0,5 g/litro. Questo significa scarsa prontezza di riflessi con tempi di reazione che si allungano, maggiore rischio di sonnolenza e in generale minore lucidità. In vista del tradizionale esodo estivo verso le località di villeggiatura, è importante conoscere ogni precauzione utile per guidare in sicurezza anche quando la colonnina di mercurio supera i livelli di allerta.

 

COSA FARE PRIMA DELLA PARTENZA

LA PRESSIONE DELLE GOMME. È sempre importante fare verifiche periodiche della pressione ma in questo periodo diventa un requisito fondamentale, prima di partire per le vacanze in auto. E va fatto sempre a freddo, dopo aver percorso non più di qualche chilometro e di certo non dopo che la vettura è stata ferma al sole per diverso tempo. È necessario attenersi sempre ai valori di pressione consigliati, e non ritoccarli di nostra iniziativa: con il caldo, la pressione interna al pneumatico tende ad aumentare, ma non bisogna cedere alla tentazione di abbassarla, perché altrimenti, una volta che la gomma si è raffreddata, ci si ritroverà con un pneumatico sottogonfiato.

IL CLIMATIZZATORE. Meglio far controllare il livello del gas del condizionamento e verificare la pulizia dei filtri per respirare aria il più possibile pulita, visto che il condizionatore sarà molto probabilmente il nostro fidato compagno di viaggio. Poi ci sono i liquidi da controllare, in particolare quello dell’impianto di raffreddamento del radiatore.

OCCHIO ALL’ALIMENTAZIONE. Per non incorrere in colpi di sonno o avere problemi di digestione, meglio evitare alcolici e pasti troppo abbondanti, ma non bisogna nemmeno digiunare per più di 2/3 ore di fila.

 

LA GIUSTA PRESSIONE

Perché è fondamentale verificare che la pressione sia corretta prima di partire? Perché assicura il miglior funzionamento possibile delle gomme, ne allunga la vita, aumenta la sicurezza e permette di consumare meno carburante. Quando si parte per un viaggio, in cui generalmente si percorrono distanze superiori alla media e si viaggia spesso a pieno carico, diventa ancora più importante verificarla. Altrimenti, sia in caso di sottogonfiaggio sia di sovragonfiaggio, si può compromettere la sicurezza della vettura in situazioni come la frenata o la curva. Inoltre, si genera un’usura non corretta che accorcia la vita del pneumatico: aumenta il logoramento dei fianchi della gomma quando la pressione è bassa mentre nella situazione opposta l’usura anomala si ritrova al centro del battistrada. Viaggiando a pressione bassa aumenta anche il rischio di forature, situazione ancora più spiacevole se si viaggia verso il luogo di villeggiatura. Infine, una gomma non adeguatamente gonfiata fa aumentare i consumi di carburante fino al 6%, a causa della maggiore resistenza al rotolamento.

 

IL CLIMATIZZATORE, NEMICO-AMICO

Un classico: si lascia la macchina parcheggiata sotto il sole, si torna dopo qualche ora e non si trova il coraggio di rimettersi sul sedile rovente. Qual è la cosa migliore da fare in questi casi? Lasciare i finestrini o le portiere aperte per circa 30 secondi, perché così l’aria all’interno dell’abitacolo, molto più calda e quindi più leggera di quella esterna, uscirà velocemente e la temperatura dell’auto si avvicinerà a quella dell’esterno. Dopodiché sarebbe opportuno avviare solo la ventola e solo dopo azionare gradualmente il condizionatore fino alla potenza desiderata. Se all’esterno ci sono più di 30 gradi, bisogna impostare l’aria condizionata a una temperatura non inferiore ai 21 gradi, sia per evitare consumi eccessivi di carburante, sia per non provocare uno sbalzo termico potenzialmente dannoso per la salute. L’impostazione “Auto” – se disponibile – è la scelta migliore per uniformare la temperatura nell’abitacolo. Inoltre, meglio evitare di rivolgere le bocchette del condizionatore direttamente su di noi: si ridurrà il rischio di fastidiosi dolori muscolari.

 

DURANTE IL TRAGITTO

È sempre preferibile affrontare lunghi tragitti nelle ore meno calde della giornata, ma se non fosse possibile ci sono buone abitudini da adottare per evitare i colpi di calore. Non dimenticare di portare dell’acqua per sé, per gli altri passeggeri e per gli animali che trasportiamo. Questi ultimi non devono mai essere lasciati chiusi nell’auto parcheggiata, perché anche dopo pochi minuti la temperatura nell’abitacolo può diventare letale. Se non fa troppo caldo, meglio aprire i finestrini per rinnovare l’ossigeno. Se si viaggia con dei bambini, fare in modo di proteggerli dalla luce solare, e non dimenticarsi che ci si può scottare anche in macchina: utili la crema solare e gli occhiali da sole per non affaticare troppo la vista. Infine, non fare l’errore di lasciare il motore acceso in sosta per mantenere attivo il climatizzatore, perché si può anche incorrere in una sanzione.

 

 

 


Data articolo: Wed, 31 Jul 2019 07:27:09 +0000
F1
Aveva ragione Briatore
Come dare vitalità alla F1? Briatore tempo fa propose di far partire i piloti sulla griglia di partenza in base alla classifica mondiale inversa. Una follia? Sarà. Ma a ogni Gp dove un top driver parte ultimo siamo tutti qui a gridare al miracolo per il grande spettacolo offerto dalla F1....

Come dare vitalità alla F1? Briatore tempo fa propose di far partire i piloti sulla griglia di partenza in base alla classifica mondiale inversa.

Una follia? Sarà. Ma a ogni Gp dove un top driver parte ultimo siamo tutti qui a gridare al miracolo per il grande spettacolo offerto dalla F1....


Data articolo: Mon, 29 Jul 2019 15:57:10 +0000
Senza Categoria
Cambio gomme alla safety car
Al Gp di Germania la Safety car è entrata in scena talmente tante volte in pista che per poco non ha avuto bisogno di un cambio gomme... Ma è stato vero spettacolo? O si è solo fatta tanta e inutile confusione?

Al Gp di Germania la Safety car è entrata in scena talmente tante volte in pista che per poco non ha avuto bisogno di un cambio gomme...

Ma è stato vero spettacolo? O si è solo fatta tanta e inutile confusione?


Data articolo: Sun, 28 Jul 2019 16:55:42 +0000
F1
Regaletto per i ferraristi
Va bene, oggi è stata una giornata tremenda per i ferraristi, con Vettel Ko per problemi tecnici a inizio prove ufficiali (parte ultimo) e Leclerc (che poteva aspirare alla pole perché oggi andava fortissimo), appiedato all'inizio dell'ultima fase di prove e quindi solo decimo in griglia. Però… Però dovendo scegliere una pista dove partire così indietro […]

Va bene, oggi è stata una giornata tremenda per i ferraristi, con Vettel Ko per problemi tecnici a inizio prove ufficiali (parte ultimo) e Leclerc (che poteva aspirare alla pole perché oggi andava fortissimo), appiedato all'inizio dell'ultima fase di prove e quindi solo decimo in griglia. Però… Però dovendo scegliere una pista dove partire così indietro quella del Gp di Germania è la migliore in assoluto.

Sembra un po' chi si consola dicendo che è meglio morire in un modo piuttosto che in un altro, ma non è proprio così: sul circuito tedesco è facile sorpassare, se hai una macchina che è un razzo puoi tritare velocemente i paracarri (ormai la F1 è fatta di serie A e serie B) inoltre c'è sempre l'incognita pioggia che qui può rivoluzionare tutto.

Magra consolazione? Non è detto. Comunque per i ferraristi ce n'è abbastanza per guardare la gara. E, almeno, non spegnere subito la TV.


Data articolo: Sat, 27 Jul 2019 14:29:36 +0000
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Bimbi dimenticati in auto, l'idea del comune di Piacenza
Le chiamano "forme di controllo preventivo per le assenze ingiustificate dei bambini". Ma nella sostanza sono pensate come un salva-vita. Per evitare il ripetersi di drammi come l'abbandono involontario dei figli sul seggiolino posteriore dell'auto scatta la chiamata del comune. Se il bimbo non è andato all'asilo estivo senza che l'assenza sia stata comunicata preventivamente, […]

Le chiamano "forme di controllo preventivo per le assenze ingiustificate dei bambini". Ma nella sostanza sono pensate come un salva-vita. Per evitare il ripetersi di drammi come l'abbandono involontario dei figli sul seggiolino posteriore dell'auto scatta la chiamata del comune. Se il bimbo non è andato all'asilo estivo senza che l'assenza sia stata comunicata preventivamente, i servizi comunali telefonano ai genitori per verificare che sia tutto ok. L'iniziativa è stata annunciata oggi dal comune di piacenza in una nota.

La procedura "prevede che il personale dei servizi educativi, in caso di assenza ingiustificata di un bambino al termine della fascia oraria di accoglienza, contatti un genitore o il tutore al numero telefonico lasciato a disposizione del servizio di nido estivo". Inoltre, "in caso di assenza del bambino non precedentemente comunicata, il personale dei servizi educativi si attiverà per verificare, sempre tramite telefonata, che tale assenza sia motivata. A tale proposito, ai genitori è richiesta la massima collaborazione possibile affinchè il nido estivo sia prontamente informato dell'assenza del proprio figlio".

Questa procedura, sottolinea l'assessore Federica Sgorbati, "molto semplice nella realizzazione, è stata fortemente voluta anche per cercare di evitare il verificarsi dei numerosi drammi legati alla dimenticanza in auto dei bimbi: episodi tragici che purtroppo continuano a ripresentarsi nella cronaca nera italiana e non, e che in alcuni casi sarebbero evitabili mediante una semplice telefonata di allerta".


Data articolo: Mon, 15 Jul 2019 18:55:37 +0000
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La rivincita della Tesla...
L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, si è preso una rivincita contro gli analisti scettici annunciando consegne record e superiori alle attese nel secondo trimestre del 2019. Nei tre mesi al 30 giugno, il produttore di auto elettriche ha consegnato 95.200 vetture, oltre il consenso di 90.680 pezzi e sopra le 63.000 Del primo trimestre […]

L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, si è preso una rivincita contro gli analisti scettici annunciando consegne record e superiori alle attese nel secondo trimestre del 2019. Nei tre mesi al 30 giugno, il produttore di auto elettriche ha consegnato 95.200 vetture, oltre il consenso di 90.680 pezzi e sopra le 63.000 Del primo trimestre quando l'azienda aveva faticato a consegnare per la prima volta all'estero la sua Model 3 facendo temere un picco della domanda.

Della berlina pensata per il mercato di massa, Tesla ha realizzato 77.550 consegne, anche in questo caso più delle previsioni del mercato pari a 74.100 esemplari. Le consegne della Model S e del suv Model x si sono risollevate arrivando a quota 17.650. Nel periodo di riferimento, la società californiana ha prodotto 87.048 Auto contro le 77.100 di gennaio-marzo. Tesla non ha fatto alcun riferimento al suo obiettivo di arrivare a consegnare entro fine anno tra le 360mila e le 400mila vetture in tutto il mondo ma ha detto che nel secondo trimestre ha ricevuto ordini superiori alle consegne. "Abbiamo fatto progressi significativi nella logistica globale e nelle attività di consegna con volumi più alti, cose che ci hanno permesso efficienze sui costi e miglioramenti sul fronte dei capitali", ha spiegato l'azienda in una nota. In attesa dei dati, arrivati ieri a mercati usa chiusi, il titolo tesla aveva perso l'1,15% a 224,55 dollari con una capitalizzazione di 39,7 miliardi di dollari. Nel dopo-mercato ha guadagnato il 7% a 240 dollari circa. Da gennaio l'azione ha perso il 32,5%, più o meno quanto ceduto negli ultimi 12 mesi.


Data articolo: Wed, 03 Jul 2019 09:04:18 +0000
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F1, i social contro 'assoluzione' Verstappen
Il tema post-gara più chiacchierato è stato sicuramente quello dell'investigazione dei commissari sportivi sul sorpasso di Verstappen. La manovra dell'olandese è finita sotto esame, ma i commissari hanno poi deciso di confermare la vittoria del pilota della Red Bull. "Se mi penalizzano, chiudiamo la F1", aveva detto Verstappen in modo categorico a margine della gara. […]

Il tema post-gara più chiacchierato è stato sicuramente quello dell'investigazione dei commissari sportivi sul sorpasso di Verstappen. La manovra dell'olandese è finita sotto esame, ma i commissari hanno poi deciso di confermare la vittoria del pilota della Red Bull. "Se mi penalizzano, chiudiamo la F1", aveva detto Verstappen in modo categorico a margine della gara. "Non mi ha lasciato spazio all'esterno, ora decidano i giudici", aveva affermato invece Leclerc prima di salire sul podio con un volto contrariato e abbandonarlo poco dopo.

Ieri sera Verstappen ha pubblicato un post su Instagram, dove conta 2 milioni e 283 mila follower, che recita: "Mai arrendersi. Sì! Fatemi cominciare dicendo che l'Honda ci ha dato la spinta per vincere oggi. Grazie a Red Bull Racing per la macchina fantastica. Orange Army, spero vi sia piaciuto lo spettacolo di oggi, eravate fantastici!".

Anche Leclerc ha commentato il risultato della gara su Instagram, dove può vantare un milione e 474 mila follower: "Ho dato tutto. Sono deluso per la squadra, ma non avremmo potuto fare molto meglio. Congratulazioni per la vittoria Max Verstappen".
Alla signorilità del monegasco fa da contraltare la rabbia degli fan della Rossa che si sfogano sui social: "Ferrari non meriti questa Formula 1. Bisogna ritirare le monoposto dal mondiale per dare un forte segnale al circo dei burattinai della Fia", ha scritto un utente...


Data articolo: Tue, 02 Jul 2019 11:26:11 +0000
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Se ai contadini Usa non piace l'auto elettrica
Uno del strumenti più cari all'Amministrazione Trump, la piattaforma Twitter, è servita negli Stati Uniti per verificare quale sia l'attuale atteggiamento di chi vive nelle zone agricole o meno urbanizzate nei confronti della strategia di 'elettrificazione' imboccata da cui quasi tutti i costruttori. Ciò che risulta dal sondaggio è in parte inaspettato: se fosse per […]

Uno del strumenti più cari all'Amministrazione Trump, la piattaforma Twitter, è servita negli Stati Uniti per verificare quale sia l'attuale atteggiamento di chi vive nelle zone agricole o meno urbanizzate nei confronti della strategia di 'elettrificazione' imboccata da cui quasi tutti i costruttori. Ciò che risulta dal sondaggio è in parte inaspettato: se fosse per i farmer del Dakota, del Kansas o dello Iowa, Elon Musk e la sua Tesla sarebbero poco più di un costruttore di nicchia.

Nell'atteggiamento di questa importante fascia di acquirenti (non dimentichiamo che i grandi pick-up, tipici del mondo farm, sono i modelli più venduti negli Stati Uniti) le auto elettriche occupano una quota non rilevabile e solo il 35% dichiara che acquisterebbe un EV ma solo potendo avere nel garage o nel piazzale della fattoria un altro veicolo con motore termico tradizionale.

La quota più rilevante delle risposte via Twitter riguarda invece una soluzione - quella dell'ibrido plug-in - che sta prendendo piede anche nei light truck, oltre che nei fuoristrada. Ben il 61% dei partecipanti all'indagine ha affermato di essere intenzionato, per combattere le emissioni inquinanti, ad acquistare un modello PHEV, che - in funzione delle lunghe distanze che spesso separano i centri abitati in quelle Zone - è una soluzione idonea a garantire elevate autonomie. L'altra sorpresa, se immaginiamo questo tipo di utenza (con abbigliamento alla JR, con tanto di cappello a tesa larga Stetson e stivali Durango) è l'atteggiamento favorevole ai servizi di car sharing o di noleggio con o senza conducente: il 3% (quota che sembra irrilevante ma non lo è) afferma di pensare a questa soluzione per muoversi con un modello elettrico o 'green' in zone o in situazioni che lo richiedano.


Data articolo: Fri, 28 Jun 2019 03:24:01 +0000
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Macron: "Nessun motivo di rivedere alleanza Renault-Nissan"
Il presidente francese Emmanuel Macron ribadisce la posizione del governo francese sulla non necessità di rivedere la struttura azionaria dell'alleanza Nissan-Renault, o ridurre la partecipazione di Parigi. Le dichiarazioni fatte alla stampa a Tokyo, seguono quelle di ieri sera pronunciate durante un incontro col premier giapponese Shinzo Abe, nel quale il numero uno dell'Eliseo diceva […]

Il presidente francese Emmanuel Macron ribadisce la posizione del governo francese sulla non necessità di rivedere la struttura azionaria dell'alleanza Nissan-Renault, o ridurre la partecipazione di Parigi.

Le dichiarazioni fatte alla stampa a Tokyo, seguono quelle di ieri sera pronunciate durante un incontro col premier giapponese Shinzo Abe, nel quale il numero uno dell'Eliseo diceva di augurarsi una lunga durata della sinergia di lavoro tra i due gruppi. "E' il risultato di una decisione 'storica', presa all'inizio dell'alleanza ormai ventennale", ha detto Macron, riferendosi al periodo in cui la Renault rilevò il 43,7% di Nissan, che era sulla soglia della bancarotta.

Di contro la Nissan possiede appena il 15% della azienda transalpina ma senza diritti di voto. Una posizione che molti dirigenti del costruttore nipponico giudicano sbilanciata, dal momento che attualmente la casa nipponica vende un numero di gran lunga superiore di auto, pari a 5,65 milioni di vetture, nel 2018, contro i 3,88 milioni di Renault.


Data articolo: Thu, 27 Jun 2019 10:14:54 +0000
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L'auto più americana di tutte? La Jeep Cherokee
Per il secondo anno consecutivo, Jeep Cherokee ha conquistato il primo posto nella speciale classifica dei modelli con maggiore 'americanità' fra quelli costruiti negli Stati Uniti. Secondo l'American-Made Index (AMI) che viene elaborato ogni anno dagli esperti di Cars.com, Cherokee è l'auto che meglio soddisfa le condizioni per essere considerata un autentico prodotto a Stelle […]

Per il secondo anno consecutivo, Jeep Cherokee ha conquistato il primo posto nella speciale classifica dei modelli con maggiore 'americanità' fra quelli costruiti negli Stati Uniti. Secondo l'American-Made Index (AMI) che viene elaborato ogni anno dagli esperti di Cars.com, Cherokee è l'auto che meglio soddisfa le condizioni per essere considerata un autentico prodotto a Stelle e Strisce. I parametri che vengono valutati sono la dislocazione della fabbrica, il contenuto di parti di origine locale (così come identificato dall'American Automobile Labeling Act), l'origine del motore, la provenienza del cambio e la creazione di posti di lavoro nelle fabbriche Usa della marca.

"Jeep Cherokee è in testa al nostro American-Made Index per il secondo anno di fila - ha detto Kelsey Mays, senior consumer affairs editor di Cars.com - questo grazie ai migliori punteggi nei cinue fattori che sono analizzati dall'indice". Costruita nel Belvidere Assembly Plantdell omonima località nello Stato dell'Illinois, Jeep Cherokee  è dotata di un nuovo motore benzina 4 cilindri 2.0 a iniezione diretta, che la rende ancora più vantaggiosa sul piano dei consumi e delle emissioni. Al secondo posto nella classifica di Cars.com si è piazzato il monovolume Honda Odyssey, seguita da altri due modelli della stessa Casa giapponese,  il pick-up Ridgeline e il suv Passport. Ed è davvero curioso che dopo la Chevrolet Corvette (quinta) si piazzino altre due Honda, l'Acura MDX (brand premium specifico per gli Usa) e il suv Pilot. All'ottavo e al nono posto l'indice AMI colloca altri due modelli del Gruppo GM, il Chevrolet Colorado  e il GMC Canyon, seguiti al decimo da un altro prodotto Honda, l'Acura RDX.


Data articolo: Wed, 26 Jun 2019 14:42:11 +0000
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Ma è vero che i ciclisti vanno contromano?
Boom di multe nei confronti dei ciclisti a Bologna. Solo nei primi quattro mesi dell'anno, i vigili hanno fatto qualcosa come 423 contravvenzioni a ciclisti che marciavano contromano. Un dato ragguardevole, soprattutto se paragonato alle 46 sanzioni elevate nello stesso periodo (gennaio-aprile 2019) ad automobilisti o motociclisti che non si sono fermati alle strisce pedonali. […]

Boom di multe nei confronti dei ciclisti a Bologna. Solo nei primi quattro mesi dell'anno, i vigili hanno fatto qualcosa come 423 contravvenzioni a ciclisti che marciavano contromano. Un dato ragguardevole, soprattutto se paragonato alle 46 sanzioni elevate nello stesso periodo (gennaio-aprile 2019) ad automobilisti o motociclisti che non si sono fermati alle strisce pedonali. A mettere in relazione i due dati, da lui ottenuti tramite un accesso agli atti, è l'ex assessore comunale alla mobilità Andrea Colombo. "Il rapporto è di dieci a uno", tuona il dem interpellando Irene Priolo in consiglio comunale. "Premesso che tutte le infrazioni al codice della strada devono essere sanzionate- attacca il consigliere comunale- mi chiedo se sia meglio fare crociate coi vigili in borghese per dare in pasto queste multe all'opinione pubblica o se invece non sarebbe meglio impiegare questi agenti per salvare vite umane, mandando le pattuglie a presidiare le strisce pedonali, là dove vengono ammazzate le persone".

I dati forniti nei giorni scorsi dalla città metropolitana evidenziano infatti come i pedoni siano sempre più a rischio sulle strade. Anche Priolo, che non replica direttamente sulle multe ai ciclisti, parla di un dato "drammatico per quanto riguarda i pedoni".  Mentre "in realtà l'incidentalità rispetto ai ciclisti si è lievemente ridotta": su questo però l'assessore si riserva di approfondire le informazioni in possesso del comune.


Data articolo: Fri, 21 Jun 2019 13:02:56 +0000
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Sorpresa, la Lancia fa il record di vendite
Incredibile Lancia: ha registrato nei primi cinque mesi dell'anno 30.400 immatricolazioni con una crescita record del 30,8%. Oltre 6.000 le vetture vendite a maggio (+19,8%)! Il tutto sulle spalle della piccola Ypsilon: diario di resistenza umana...

Incredibile Lancia: ha registrato nei primi cinque mesi dell'anno 30.400 immatricolazioni con una crescita record del 30,8%. Oltre 6.000 le vetture vendite a maggio (+19,8%)! Il tutto sulle spalle della piccola Ypsilon: diario di resistenza umana...


Data articolo: Wed, 19 Jun 2019 16:21:31 +0000
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#AlfaRomeoDay, il 23 giugno tutti ad Arese
Per gli amanti dell'Alfa appuntamento da non perdere: alla vigilia del 109° anniversario di fondazione del marchio al Museo Storico di Arese il 23 giugno c'è #AlfaRomeoDay, ossia un'intera giornata di festa con incontri, eventi che spaziano dalla storia all'attualità. Una festa dedicata agli appassionati, che si aprirà con una parata di auto sulla pista […]

Per gli amanti dell'Alfa appuntamento da non perdere: alla vigilia del 109° anniversario di fondazione del marchio al Museo Storico di Arese il 23 giugno c'è #AlfaRomeoDay, ossia un'intera giornata di festa con incontri, eventi che spaziano dalla storia all'attualità. Una festa dedicata agli appassionati, che si aprirà con una parata di auto sulla pista interna. Sono ammessi tutti i modelli, sia attuali sia storici, purché contrassegnati dal Biscione: l'appuntamento è alle 10 nel parcheggio del Museo, per poi inanellare qualche giro di pista e scattare una foto ricordo. A guidare il corteo sarà l'Alfa Romeo 4C Safety Car del FIA World Touring Car Championship (WTCC).

 


Data articolo: Tue, 18 Jun 2019 18:16:05 +0000
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Come si dice auto elettrica in cinese?
La Cina è leader nel mercato globale delle auto elettriche: nel 2018, infatti, ha venduto 1,2 milioni di veicoli elettrici, pari al 56 per cento del totale delle vendite globali. I dati sono stati confermati da Neil Atkinson, dell'International Energy Agency (Iea), responsabile dei mercati petroliferi e della divisione industriale, presentando i risultati del rapporto […]

La Cina è leader nel mercato globale delle auto elettriche: nel 2018, infatti, ha venduto 1,2 milioni di veicoli elettrici, pari al 56 per cento del totale delle vendite globali. I dati sono stati confermati da Neil Atkinson, dell'International Energy Agency (Iea), responsabile dei mercati petroliferi e della divisione industriale, presentando i risultati del rapporto dell'agenzia "Oil 2019 - Analisi e previsioni al 2024" in occasione di un evento organizzato dal centro della Columbia University sulla politica energetica globale.

Atkinson ha spiegato che le decisioni politiche in Cina, in particolare quelle volte a migliorare la qualità dell'aria urbana, stanno sostenendo carburanti alternativi nel settore dei camion e degli autobus, che includono taxi e veicoli per le consegne. Egli ha aggiunto che l'impatto sullo spostamento dei combustibili liquidi tradizionali attraverso l'introduzione di autocarri a Gnl e autobus elettrici è già una realtà. "Si tratta di un enorme cambiamento in Cina", ha detto Atkinson, osservando che la politica sta determinando importanti cambiamenti nella struttura del parco veicoli in Cina.

Ad oggi ci sono poco meno di 500.000 autobus elettrici in Cina, rispetto a diverse centinaia di autobus negli Stati Uniti. Per quanto riguarda la domanda tradizionale di carburante, il rapporto ha mostrato un rallentamento del tasso di crescita della domanda di petrolio in Cina. Atkinson ha spiegato che mentre il fenomeno può essere in parte dovuto a problemi economici a breve termine, è in gran parte dovuto a un cambiamento a lungo termine nella struttura dell'economia energetica cinese. La Cina si sta allontanando dagli investimenti nell'industria pesante e dal settore delle costruzioni, e si sta muovendo verso un'economia incentrata sul consumatore.


Data articolo: Tue, 18 Jun 2019 06:13:55 +0000
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L'auto elettrica si carica a domicilio
L'auto elettrica ha finito l'energia e non ci sono colonnine nelle vicinanze? Niente paura, c'è il servizio di ricarica in mobilità di veicoli elettrici firmato e-gap, il primo servizio in Europa che introduce sul mercato la possibilità di una ricarica rapida, su richiesta e a domicilio, attraverso l'utilizzo di mini van che sono dei veri […]

L'auto elettrica ha finito l'energia e non ci sono colonnine nelle vicinanze? Niente paura, c'è il servizio di ricarica in mobilità di veicoli elettrici firmato e-gap, il primo servizio in Europa che introduce sul mercato la possibilità di una ricarica rapida, su richiesta e a domicilio, attraverso l'utilizzo di mini van che sono dei veri e propri centri di ricarica mobili.

Il servizio, già attivo a Milano, ora è disponibile anche a Roma, al momento sarà disponibile all'interno delle mura aureliane nel centro storico oltre a vigna clara, fleming, prati, foro italico, parioli, trieste e il quartiere africano. Il costo va dai 15 euro prenotando il servizio 24 ore prima ai 30 euro per una ricarica più urgente. I tempi? in mezz'ora, ad esempio, è possibile ricaricare il 75% di una smart elettrica. Compreso nel servizio anche il lavaggio e un controllo sulle gomme.


Data articolo: Mon, 17 Jun 2019 10:46:14 +0000
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Lascia Ian Callum, la matita della Jaguar
Jaguar ha annunciato che Ian Callum, Director of Design, lascerà la sua posizione in azienda dopo 20 anni alla guida del team Jaguar Design. Dal 1° luglio Julian Thomson, attuale Creative Design Director, prenderà in modo effettivo il suo posto alla guida del team di designer Jaguar. Va in pensione (possibile?) una leggenda del car design […]

Jaguar ha annunciato che Ian Callum, Director of Design, lascerà la sua posizione in azienda dopo 20 anni alla guida del team Jaguar Design. Dal 1° luglio Julian Thomson, attuale Creative Design Director, prenderà in modo effettivo il suo posto alla guida del team di designer Jaguar.

Va in pensione (possibile?) una leggenda del car design perché da quando è entrato a far parte dell’azienda nel 1999, Ian ha dato vita ad un team di designer molto creativi e di altissimo livello, sviluppando una nuova filosofia stilistica e ridando vita all’intera gamma di vetture grazie a pluripremiati progetti di grande successo. Tra questi meritano una speciale menzione la F-TYPE – la prima sportiva due posti dopo l’iconica E-TYPE – le berline XE, XF e XJ, i primi SUV del marchio Jaguar – la F-PACE, la E-PACE e la recente full-electric I-PACE, che nel mese di aprile è stata eletta World Car of the Year, World Car Design of the Year e World Green Car 2019.

“In Jaguar ho avuto - ha spiegato Ian - una carriera incredibile. Uno dei momenti più importanti è stato quando ho progettato la XF, perché ha rappresentato l’inizio di una nuova era in cui il design Jaguar è diventato più contemporaneo - ci trovavamo di fonte ad una svolta significativa della nostra storia. Disegnare la F-TYPE è stato per me un sogno che diventava realtà, mentre la I-PACE ha rappresentato l’opportunità di creare qualcosa di estremamente innovativo, in grado di sfidare realmente la percezione del brand Jaguar. Il suo successo è la dimostrazione di quanta strada ha percorso il brand".

 

LE AUTO DELLA CARRIERA DI IAN CALLUM:

1984 Ford RS200 Rally Car

1989 Ford Ghia Via concept

1989 Ford Escort Cosworth

1993 Aston Martin DB7

1996 Volvo C70

1997 Ford Puma

1997/8 Nissan R390 GT1 Le Mans

1998 / 2001 Aston Martin Vanquish / Project Vantage

2000 Aston Martin AM305

2001 Jaguar R Coupe Concept

2003 Aston Martin DB9

2003 Jaguar RD6 Concept

2005 Jaguar XK

2007 Jaguar XF / CXF / Sportbrake

2009 Jaguar XJ

2010 Jaguar C-X75 Concept

2012 Jaguar F-TYPE Convertible

2013 Jaguar F-TYPE (C-X16)

2014 Jaguar XE

2015 Jaguar F-PACE (C-X17)

2017 Jaguar E-PACE

2018 Jaguar I-PACE (I-PACE Concept)


Data articolo: Thu, 06 Jun 2019 08:02:38 +0000
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Gli idioti della guida autonoma
Ci si doveva arrivare e ci si è arrivati: dopo gli idioti che una volta inserita la guida autonoma fingevano di dormire, quelli che leggevano i giornali, scavalcavano i sedili e si sedevano al posto del passeggero o - addirittura - dietro, è arrivato (anzi sono arrivati perché sono ovviamente due) i re degli idioti: […]

Ci si doveva arrivare e ci si è arrivati: dopo gli idioti che una volta inserita la guida autonoma fingevano di dormire, quelli che leggevano i giornali, scavalcavano i sedili e si sedevano al posto del passeggero o - addirittura - dietro, è arrivato (anzi sono arrivati perché sono ovviamente due) i re degli idioti: quelli che hanno fatto sesso in una vettura che aveva il pilota semi-automatico innestato.

Un pericolo enorme, non solo nella fattispecie dell'evento, ma anche per tutta la straordinaria tecnologia dell'auto a guida autonoma (porterà al risultato delle "zero vittime sulle strade", anche questa teoria ostacolata da altri idioti) che rischia così per essere bollata come una scemenza, utile solo per fare follie in auto. E' questa la cosa più grave di tutta la faccenda: sulla sicurezza stradale non si scherza perché sulle strade si muore. E, allo stesso modo, sulla guida autonoma non si deve scherzare perché è uno straordinario elemento di sicurezza stradale.


Data articolo: Wed, 05 Jun 2019 06:51:55 +0000
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Ferrari, premi infiniti
Due importanti riconoscimenti al design della Ferrari. La Ferrari Monza Sp1 riceverà il 'Red Dot: Best of the Best' mentre un premio onorario andrà al team guidato da Flavio Manzoni, vice-president for design della Casa di Maranello. Saranno consegnati a Essen, in Germania, l'8 luglio, nella cerimonia del 'Red Dot Award: Product Design 2019', che […]

Due importanti riconoscimenti al design della Ferrari. La Ferrari Monza Sp1 riceverà il 'Red Dot: Best of the Best' mentre un premio onorario andrà al team guidato da Flavio Manzoni, vice-president for design della Casa di Maranello. Saranno consegnati a Essen, in Germania, l'8 luglio, nella cerimonia del 'Red Dot Award: Product Design 2019', che tra il 2015 e il 2019 ha assegnato 14 riconoscimenti alle rosse. Il 'Best of the Best' è il più prestigioso del concorso ed è andato a cinque modelli del Cavallino Rampante di fila: dopo la FXX-K, la 488 GTB, la J50 e la Portofino, quest'anno la Monza SP1 viene celebrata per il suo design innovativo e la straordinaria eleganza delle linee. Nella storia del premio, nessun'altra casa automobilistica ha mai ottenuto un tale risultato. Manzoni e il suo team riceveranno il Trofeo 'Radius' e saranno ufficialmente proclamati "Red Dot: Design Team of the Year 2019"


Data articolo: Tue, 04 Jun 2019 15:52:13 +0000
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Ancora idee per l'auto fuel cell
Adler, gruppo manifatturiero basato nel comune campano di Ottaviano, presenta il progetto Hydro, il prototipo di auto alimentata da fuel cell creato in partnership con Uniparthenope e Medio Credito Centrale. Un passo importante, spiega l'azienda, nella direzione dell'automobile a idrogeno. "A partire da un autoveicolo di normale produzione la sfida affrontata è stata quella di […]

Adler, gruppo manifatturiero basato nel comune campano di Ottaviano, presenta il progetto Hydro, il prototipo di auto alimentata da fuel cell creato in partnership con Uniparthenope e Medio Credito Centrale. Un passo importante, spiega l'azienda, nella direzione dell'automobile a idrogeno.

"A partire da un autoveicolo di normale produzione la sfida affrontata è stata quella di farlo muovere autonomamente con 'nuova energia'", dichiara Luca Scudieri, consigliere delegato di Tecno Tessile Adler, precisando che "una vettura alimentata a idrogeno è un'auto elettrica, dotata di pile a combustibile anziché di comuni batterie". Il gruppo Adler, illustra ancora la nota, contribuisce con il proprio know-how nella componentistic allo sviluppo delle alimentazioni alternative. I componenti, quali celle combustibili, serbatoi per l'idrogeno e il motore elettrico, vengono assemblati nello stabilimento di Airola. La maggior parte dei componenti di supporto e raccordo sono prodotti direttamente da Adler, come anche parte della scocca, realizzata in fibra di carbonio, per rendere ancora più leggero ed ecosostenibile il veicolo.


Data articolo: Mon, 03 Jun 2019 13:28:18 +0000
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Incredibile sorpasso in casa Elon Musk
Incredibile ma vero: SpaceX, la società spaziale di Elon Musk, vale più di Tesla, il gioiello del miliardario visionario. SpaceX, infatti, è valutata 33,3 miliardi di dollari, più dei 32,8 miliardi di capitalizzazione di mercato di Tesla alla chiusura delle contrattazioni di Wall Street.

Incredibile ma vero: SpaceX, la società spaziale di Elon Musk, vale più di Tesla, il gioiello del miliardario visionario.

SpaceX, infatti, è valutata 33,3 miliardi di dollari, più dei 32,8 miliardi di capitalizzazione di mercato di Tesla alla chiusura delle contrattazioni di Wall Street.


Data articolo: Sat, 01 Jun 2019 06:49:46 +0000
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Fca-Renault, capolavoro di comunicazione
Nel delirio di commenti intorno all'affare FCA-Renault una cosa va detta: l'operazione è stata anche un capolavoro di comunicazione: nell'era dei social, dei gossip che volano come il vento, a Torino (e a Parigi) sono riusciti a tenere tutto segretissimo. Una cosa quasi incredibile viste le persone - necessariamente - coinvolte in questo gigantesco progetto. Fino al […]

Nel delirio di commenti intorno all'affare FCA-Renault una cosa va detta: l'operazione è stata anche un capolavoro di comunicazione: nell'era dei social, dei gossip che volano come il vento, a Torino (e a Parigi) sono riusciti a tenere tutto segretissimo. Una cosa quasi incredibile viste le persone - necessariamente - coinvolte in questo gigantesco progetto.

Fino al giorno prima dell'annuncio, infatti, solo un'indiscrezione del Financial Times - fra l'altro secondo molti pilotata - aveva squarciato il velo del grande segreto, anche se conteneva inesattezze clamorose (a partire dal fatto che Renault avrebbe accettato la condizione chiesta da Fca per l'alleanza, ovvero che rinunciasse a piani di nozze proprio con Nissan nel breve termine…).

Per il resto nulla. Non un sospetto, non un'analisi: blindatura totale su un accordo clamoroso.

Insomma, se ci fosse un mondiale per l'arte della comunicazione, sappiamo a chi andrebbe assegnato...

 


Data articolo: Tue, 28 May 2019 16:46:14 +0000
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La mobilità elettrica? Ecco come cresce
"La mobilità elettrica è una realtà e cresce a ritmi esponenziali. Il 2020 sarà l'anno di svolta in Italia". Lo sottolinea l'Head of e-Mobility di Enel X, Alberto Piglia, in occasione della presentazione del progetto di sperimentazione della tecnologia 'Vehicle to grid', che partirà a Milano, in collaborazione con Nissan e Rse (società pubblica per […]

"La mobilità elettrica è una realtà e cresce a ritmi esponenziali. Il 2020 sarà l'anno di svolta in Italia". Lo sottolinea l'Head of e-Mobility di Enel X, Alberto Piglia, in occasione della presentazione del progetto di sperimentazione della tecnologia 'Vehicle to grid', che partirà a Milano, in collaborazione con Nissan e Rse (società pubblica per la ricerca sul sistema elettrico).

"In Italia abbiamo installato 6.000 punti di ricarica e l'obiettivo è di arrivare a 28.000 nel 2022", spiega Piglia, aggiungendo che nel paese ci sono "oltre 150 colonnine di ricarica veloci". Secondo Nissan, "se il trend di crescita proseguirà con questi ritmi, nel 2030 in Italia circoleranno quasi 5 milioni di veicoli elettrici (comprese le ibride Phev) a fronte dei 20 mila veicoli 100% elettrici di oggi", spiega il presidente e a.d. di Nissan Italia, Bruno Mattucci. Grazie alla tecnologia Vehicle to grid (V2G), dalle batterie di questi 5 milioni di veicoli "si potranno scaricare fino a 200 Gigawatt, pari a circa tre volte la richiesta massima di potenza elettrica del Paese nelle fasi di picco (66 GW)".

La sperimentazione dell'integrazione tra veicoli a zero emissioni e rete elettrica è partita nel 2016 in Danimarca, dove Nissan, Enel e Nuvve (società californiana leader nella fornitura di servizi V2G) hanno lanciato il primo Hub 'Vehicle to grid' al mondo interamente commerciale. Il viaggio ha attraversato  Regno Unito e Germania e oggi arriva in Italia con una sperimentazione su larga scala che coinvolge "la rete reale", dice Delfanti, dopo un primo progetto pilota partito nel 2017 a Genova, presso la sede dell'istituto italiano di tecnologia.


Data articolo: Fri, 24 May 2019 17:17:39 +0000
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Crisi dell'auto, qualcosa si muove
E' stata convocata il 31 maggio a Torino, presso gli uffici dell'Assessorato del lavoro e dell'industria del Comune, la prima riunione con le principali imprese del settore automotive e della componentistica presenti nei 112 Comuni dell'Area di crisi complessa di Torino, riconosciuta con decreto del ministro Di Maio lo scorso 16 aprile. L'incontro, presieduto dal […]

E' stata convocata il 31 maggio a Torino, presso gli uffici dell'Assessorato del lavoro e dell'industria del Comune, la prima riunione con le principali imprese del settore automotive e della componentistica presenti nei 112 Comuni dell'Area di crisi complessa di Torino, riconosciuta con decreto del ministro Di Maio lo scorso 16 aprile.

L'incontro, presieduto dal vice capo di Gabinetto Giorgio Sorial ha l'obiettivo di avviare un percorso condiviso per la definizione di problematiche e soluzioni per il rilancio dell'intero comparto. Si tratta di una riunione propedeutica alla convocazione di un nuovo incontro presso il ministero con le principali organizzazioni imprenditoriali e del mondo accademico.

 


Data articolo: Thu, 23 May 2019 17:56:43 +0000


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